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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2581046" data-attributes="member: 6">Inicialmente Lockheed proponía el APG-67(V)4 y luego se habló de un Elta 2032. Ambos están en producción, el primero para los T-50IQ de Irak y el israelí para Tailandia y Filipinas (ambos también para los T/FA-50). Ahora considerando el diámetro del rádomo del Pampa, la antena sería mínima -a lo sumo del tamaño de un plato de mesa común- y ello significa una importante pérdida de alcance de detección. No sé si realmente se justifica (excepto que alguien lo pida) porque se estaría subexplotando muchas de las capacidades de esos radares.Humm... considerando el ángulo de visión de los pilotos, la posición del ala y la del motor; como mínimo se requiere de un MAW (detector de aproximación de misiles) que trabaje de modo automático con un dispersador de bengalas IR.&nbsp; Un RWR hoy es algo mínimo para cualquier aeronave de combate, pero estamos hablando de un entrenador y estos tres equipos no son económicos. Resumiendo: un radar como un MAW/RWR y lanzadores de señuelos es posible -pero al menos a mi no me convence- excepto que el Pampa III se convierta en el unico avión de entrenamiento y combate de la FAA....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2581046, member: 6"] Inicialmente Lockheed proponía el APG-67(V)4 y luego se habló de un Elta 2032. Ambos están en producción, el primero para los T-50IQ de Irak y el israelí para Tailandia y Filipinas (ambos también para los T/FA-50). Ahora considerando el diámetro del rádomo del Pampa, la antena sería mínima -a lo sumo del tamaño de un plato de mesa común- y ello significa una importante pérdida de alcance de detección. No sé si realmente se justifica (excepto que alguien lo pida) porque se estaría subexplotando muchas de las capacidades de esos radares. Humm... considerando el ángulo de visión de los pilotos, la posición del ala y la del motor; como mínimo se requiere de un MAW (detector de aproximación de misiles) que trabaje de modo automático con un dispersador de bengalas IR. Un RWR hoy es algo mínimo para cualquier aeronave de combate, pero estamos hablando de un entrenador y estos tres equipos no son económicos. Resumiendo: un radar como un MAW/RWR y lanzadores de señuelos es posible -pero al menos a mi no me convence- excepto que el Pampa III se convierta en el unico avión de entrenamiento y combate de la FAA....:eek::eek: [/QUOTE]

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