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<blockquote data-quote="tb1945" data-source="post: 2695762" data-attributes="member: 34727"><p>En caso, Dios no quiera, que no le vendamos un solo Pampa o 5 aparatos en total a X de acá a 5 años, ¿admitiríamos que comercialmente es un fracaso? así una vez terminada la serie requeridas por el MDEF ¿cerraríamos producción con la previsión de spares para 30 años del Pampa tras 40 años de PAMPA? Veámoslo desde otra óptica, viabilidad económica pura y dura. Yo prefiero honestamente producir bajo licencia un helo ligero símil un PZL ws 4, que hace falta y un avión símil Pilatus Porter que puede adaptarse en infinidad de modelos y venderlos como churros. 2 cosas pero bien que puedan integrar la industria local. Como primer paso haciendo caja con un horizonte de mediano plazo y previsibilidad.O hago la fácil.. tanto dinero tanto compro fuera así me garantizo entrega y concreción. Cosas intermedias no.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tb1945, post: 2695762, member: 34727"] En caso, Dios no quiera, que no le vendamos un solo Pampa o 5 aparatos en total a X de acá a 5 años, ¿admitiríamos que comercialmente es un fracaso? así una vez terminada la serie requeridas por el MDEF ¿cerraríamos producción con la previsión de spares para 30 años del Pampa tras 40 años de PAMPA? Veámoslo desde otra óptica, viabilidad económica pura y dura. Yo prefiero honestamente producir bajo licencia un helo ligero símil un PZL ws 4, que hace falta y un avión símil Pilatus Porter que puede adaptarse en infinidad de modelos y venderlos como churros. 2 cosas pero bien que puedan integrar la industria local. Como primer paso haciendo caja con un horizonte de mediano plazo y previsibilidad.O hago la fácil.. tanto dinero tanto compro fuera así me garantizo entrega y concreción. Cosas intermedias no. [/QUOTE]
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