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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2708836" data-attributes="member: 93"><p>No es una cuestión de lo que vos estés de acuerdo. Es así.</p><p></p><p>El diseño de los aviones es propiedad intelectual de la Fuerza Aérea. Su venta y soporte en el extranjero también lo es.</p><p>De hecho también es así con los aviones de Estados Unidos vía FMS.</p><p></p><p>Como ejemplo, las MEKO-140, 360 y los TR-1700 cuyos diseños son propiedad intelectual de la Armada. Por toatno toda producción y venta es potestad total. Si bien las 360 son alemanas y las pueden vender, la Argentina tiene la propiedad de las 360 nuestras y su producción y venta por Argentina.</p><p></p><p>O como el EA es dueño del TAM, pero los Alemanes podían vender los TH-301.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 2708836, member: 93"] No es una cuestión de lo que vos estés de acuerdo. Es así. El diseño de los aviones es propiedad intelectual de la Fuerza Aérea. Su venta y soporte en el extranjero también lo es. De hecho también es así con los aviones de Estados Unidos vía FMS. Como ejemplo, las MEKO-140, 360 y los TR-1700 cuyos diseños son propiedad intelectual de la Armada. Por toatno toda producción y venta es potestad total. Si bien las 360 son alemanas y las pueden vender, la Argentina tiene la propiedad de las 360 nuestras y su producción y venta por Argentina. O como el EA es dueño del TAM, pero los Alemanes podían vender los TH-301. [/QUOTE]
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