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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2709781" data-attributes="member: 10531"><p>Cuando la FAA quiso comprar los F-1 Españoles, también estaban de salida.</p><p>Solo Marruecos e Iran los mantenían en servicio. Y francia usaba algunos de reconocimiento.</p><p></p><p></p><p></p><p>Para ese entonces, LM no estaba mas en Córdoba, hacía al menos 10 años que se habían ido.</p><p>Estamos hablando de los años 2012/13 aprox.</p><p></p><p></p><p>Quizás y solo quizás, alcanzaba con avisarle.</p><p>Después se pusieron tan densos que ningún país mas modernizo un producto de ellos por fuera de ellos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2709781, member: 10531"] Cuando la FAA quiso comprar los F-1 Españoles, también estaban de salida. Solo Marruecos e Iran los mantenían en servicio. Y francia usaba algunos de reconocimiento. Para ese entonces, LM no estaba mas en Córdoba, hacía al menos 10 años que se habían ido. Estamos hablando de los años 2012/13 aprox. Quizás y solo quizás, alcanzaba con avisarle. Después se pusieron tan densos que ningún país mas modernizo un producto de ellos por fuera de ellos. [/QUOTE]
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