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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2781601" data-attributes="member: 4858">Les voy a dar un estudio de mercado a groso modo. Cuantos Petrel se vendieron en estos últimos 15 años???No más de 20 según lo que pude averiguar. Cuantos Tecnan fuera de los que tiene la Fuerza Aérea Argentina se han vendido en el país??? No creo que supere los 20 tampoco.A este número se podría agregar la cantidad de aviones Cessna C150/152 importados en la Argentina en el mismo período. A un valor del 50% de lo que sale un Petrel es el costo de un C150 puesto en un aerodromo en la Argentina.O sea, el mercado aeronáutico para este tipo de aeronaves en 15 años en el mejor de los casos es de 60 aviones.Conviene más darle ventajas impositivas a TECNAM para que incorpore componentes de manufactura local a la cadena de producción de esa aeronave que desarrollar algo que ya nacio muerto. Solo con ver el parabrisas....el resto ni quiero saber que hicieron.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2781601, member: 4858"] Les voy a dar un estudio de mercado a groso modo. Cuantos Petrel se vendieron en estos últimos 15 años??? No más de 20 según lo que pude averiguar. Cuantos Tecnan fuera de los que tiene la Fuerza Aérea Argentina se han vendido en el país??? No creo que supere los 20 tampoco. A este número se podría agregar la cantidad de aviones Cessna C150/152 importados en la Argentina en el mismo período. A un valor del 50% de lo que sale un Petrel es el costo de un C150 puesto en un aerodromo en la Argentina. O sea, el mercado aeronáutico para este tipo de aeronaves en 15 años en el mejor de los casos es de 60 aviones. Conviene más darle ventajas impositivas a TECNAM para que incorpore componentes de manufactura local a la cadena de producción de esa aeronave que desarrollar algo que ya nacio muerto. Solo con ver el parabrisas....el resto ni quiero saber que hicieron. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982