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Mensaje: <blockquote data-quote="aerosur" data-source="post: 2787126" data-attributes="member: 1955"><p>No, olvidate , los dueños de la pelota han armado certificaciones mediante,  todo un complejo sistema en el que es imposible ingresar al club ya sea de los turbos, la electrónica o en el caso de la aviación civil los motores a pistón. O acaso es posible imaginar algo  mas vetusto que un Lycoming , en donde cualquier motor de auto actual es muchísimo mas eficiente, tecnológico y liviano, pero no, sin las certficaciones del caso no se pueden usar, salvo en los experimentales que ni los seguros te cubren . Lo mismo ocurre en la aviónica, campos reservados a Collins y Garmin. Es el costo de pertenecer. Cuando yo hablaba de producir electrónica acá me refería exclusivamente  a la parte bélica, que tampoco es taaaaan independiente, a riesgo que te identifiquen con la linea del mal.</p></blockquote><p></p>