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<blockquote data-quote="nelson" data-source="post: 2789585" data-attributes="member: 2538">Sobre el pampa, es un error decir que llegó a su punto máximo y que no es rentable seguir invirtiendo e investigando en el pampa bajo el argumento de que para eso se necesita un avión nuevo, el tema del pampa no es el avión en si, sino todo lo que lo sostiene y la industria que lo rodea como tambien de cadena de proveedores, que es lo que hace viable otras posibilidades, y alimenta en nosotros distintos puntos de vista en cuanto agregados y funsiones, claro, para un país como Alemania, o una empresa como locked martin, es más rentable y lógico empezar un nuevo avion, pero muchacho nosotros no estamos en esas condiciones,&nbsp; hoy el pampa es lo que mantiene viva la industria de aviación militar argentina, y siendo sincero en un tiempo llegaremos a superar la barrera de los 30 pampas si es que no lo hicimos, y digamos que en cuanto a aviones supersonicos de combate los números que se hablan son de una docena si se adquieren y a largo plazo, nada parecido a compras de otras décadas.Cómo alguien dijo atinadamente, en aviación todo se puede, y nuestro contexto es ese por cantidad de aeronaves y una incipiente industria, y cadena de proveedores, un avión de cero es imposibles a nuestra realidad, cosa que el pampa si ofrece, la pregunta es, un avión nuevo, pero de que país hblamos y que realidades presupuestarias y desarrollo tiene?, El pampa representa el desarrollo aeronáutico militar en nuestro caso.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="nelson, post: 2789585, member: 2538"] Sobre el pampa, es un error decir que llegó a su punto máximo y que no es rentable seguir invirtiendo e investigando en el pampa bajo el argumento de que para eso se necesita un avión nuevo, el tema del pampa no es el avión en si, sino todo lo que lo sostiene y la industria que lo rodea como tambien de cadena de proveedores, que es lo que hace viable otras posibilidades, y alimenta en nosotros distintos puntos de vista en cuanto agregados y funsiones, claro, para un país como Alemania, o una empresa como locked martin, es más rentable y lógico empezar un nuevo avion, pero muchacho nosotros no estamos en esas condiciones, hoy el pampa es lo que mantiene viva la industria de aviación militar argentina, y siendo sincero en un tiempo llegaremos a superar la barrera de los 30 pampas si es que no lo hicimos, y digamos que en cuanto a aviones supersonicos de combate los números que se hablan son de una docena si se adquieren y a largo plazo, nada parecido a compras de otras décadas. Cómo alguien dijo atinadamente, en aviación todo se puede, y nuestro contexto es ese por cantidad de aeronaves y una incipiente industria, y cadena de proveedores, un avión de cero es imposibles a nuestra realidad, cosa que el pampa si ofrece, la pregunta es, un avión nuevo, pero de que país hblamos y que realidades presupuestarias y desarrollo tiene?, El pampa representa el desarrollo aeronáutico militar en nuestro caso. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982