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<blockquote data-quote="nelson" data-source="post: 2793799" data-attributes="member: 2538">Creo que se sobredimenciona desde las dos posturas, tanto lo que postulan grandes desarrollos para el pampa, como de parte de los que solo lo ven como un simple training para escuela y nada mas, para mí hay un término medio de posibilidades, sabiendo que para algunas misiones, no tenes que ir con el pampa a &quot;full de su resistencia&quot; quiero recalcar eso por qué nunca terminan de entenderme el concepto,..... Dentro de un avión de segunda línea para algunos países un pampa con determinadas configuraciones a pedido puede ser muy viable amén de las ventajas de entrenamiento que ofrece.Eso no quiere decir que pueda hacer tareas de un A4 O Sea harrier y menos de un caza supersonico, por lo limitado de tamaño por ende carga belica, velocidad y radio de accion., De entrada eso lo sabemos....eso no quita que muchos training exploten con algún exito tareas secundarias operacionales y tacticas para determinados países.</blockquote>

[QUOTE="nelson, post: 2793799, member: 2538"] Creo que se sobredimenciona desde las dos posturas, tanto lo que postulan grandes desarrollos para el pampa, como de parte de los que solo lo ven como un simple training para escuela y nada mas, para mí hay un término medio de posibilidades, sabiendo que para algunas misiones, no tenes que ir con el pampa a "[B]full de su resistencia"[/B] quiero recalcar eso por qué nunca terminan de entenderme el concepto,..... Dentro de un avión de segunda línea para algunos países un pampa con determinadas configuraciones a pedido puede ser muy viable amén de las ventajas de entrenamiento que ofrece. Eso no quiere decir que pueda hacer tareas de un A4 O Sea harrier y menos de un caza supersonico, por lo limitado de tamaño por ende carga belica, velocidad y radio de accion., De entrada eso lo sabemos....eso no quita que muchos training exploten con algún exito tareas secundarias operacionales y tacticas para determinados países. [/QUOTE]

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