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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2815244" data-attributes="member: 6"><p>Hoy en el ámbito de la industria aérea militar -incluso la civil- para lanzar al mercado un producto atractivo o innovador hay que realizar una inversión monstruosa que comienza por un profundo estudio de mercado y necesidades para recién luego pasar a diseñar un producto que responda a ello. No es nada fácil y mucho menos para una empresa estatal.</p><p></p><p>En cuando a otras actividades, cuando se anunció la compra de los E-190 para Austral se decía que su mantenimiento estaría a cargo de FAdeA. Los sindicatos hicieron su trabajo y todo quedó en la nada. </p><p></p><p>El tema es que hay "poco morfi" que se debe repartir entre muchos (y que cada vez son más).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2815244, member: 6"] Hoy en el ámbito de la industria aérea militar -incluso la civil- para lanzar al mercado un producto atractivo o innovador hay que realizar una inversión monstruosa que comienza por un profundo estudio de mercado y necesidades para recién luego pasar a diseñar un producto que responda a ello. No es nada fácil y mucho menos para una empresa estatal. En cuando a otras actividades, cuando se anunció la compra de los E-190 para Austral se decía que su mantenimiento estaría a cargo de FAdeA. Los sindicatos hicieron su trabajo y todo quedó en la nada. El tema es que hay "poco morfi" que se debe repartir entre muchos (y que cada vez son más). [/QUOTE]
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