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<blockquote data-quote="juanlamxix" data-source="post: 2828338" data-attributes="member: 278"><p>La nota habla de periodos donde se perdió mucho dinero.</p><p></p><p>Luego con un 80% de contratos del estado, 1% de embrear y el resto privados casi tiene un superávit.</p><p></p><p>Lo que dice es que la fábrica necesita diversificar y no depender solo de los contratos del estado.</p><p></p><p>Lo que si no se puede permitir es que la fábrica no trabaje. Ni para el estado, ni para nadie.</p><p></p><p>La pregunta es, demonízamos los servicios prestados a la FAA? </p><p></p><p>Pero...</p><p></p><p>Si no los hace Fadea? Quien los haría? Los harían gratis? A un precio similar? O uno mayor?</p><p></p><p>Este año es un misterio, pero seguramente haya un déficit importantísimo.</p><p></p><p>Reiteró, no se puede permitir que la fábrica esté parada. Si se solventa prestando servicios ÚTILES Y NECESARIOS Y a un precio de mercado, para el estado bienvenido sea.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="juanlamxix, post: 2828338, member: 278"] La nota habla de periodos donde se perdió mucho dinero. Luego con un 80% de contratos del estado, 1% de embrear y el resto privados casi tiene un superávit. Lo que dice es que la fábrica necesita diversificar y no depender solo de los contratos del estado. Lo que si no se puede permitir es que la fábrica no trabaje. Ni para el estado, ni para nadie. La pregunta es, demonízamos los servicios prestados a la FAA? Pero... Si no los hace Fadea? Quien los haría? Los harían gratis? A un precio similar? O uno mayor? Este año es un misterio, pero seguramente haya un déficit importantísimo. Reiteró, no se puede permitir que la fábrica esté parada. Si se solventa prestando servicios ÚTILES Y NECESARIOS Y a un precio de mercado, para el estado bienvenido sea. [/QUOTE]
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