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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2828673" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, estoy convencido que ninguno de los 2 equipos se pueden hacer en el país.</p><p></p><p>Pero voy a hacer mas hincapié en el tema del OBOGS.</p><p></p><p>El equipo trabaja con el motor y el motor del Pampa es Honeywell.</p><p>Honeywell no va a dejar que nadie toque su motor, cuando ellos son líderes mundiales en equipos OBOGS.</p><p>El equipo no sólo provee oxígeno a la tripulación sino que también infla los trajes de los pilotos de acuerdo a las condiciones de vuelo.</p><p></p><p><img src="https://s7d2.scene7.com/is/image/honeywell/LifeSupport2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://s7d2.scene7.com/is/image/honeywell/LifeSupport3" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://s7d2.scene7.com/is/image/honeywell/LifeSupport5" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aerospace.honeywell.com/en/learn/products/air-and-thermal-systems/life-support-systems[/URL]</p><p></p><p>Es mas, ni siquiera saben de lo que hablan, porque la Armada tuvo que mandar los reguladores de los Super Etendard a Francia para repararlos.</p><p>El regulador o manómetro es el que mantiene a determinada presión el gas, o una combinación de aire y oxígeno.</p><p><img src="https://tiendamedigas.com.mx/16-large_default/regulador-de-oxigeno-conexion-cga-540-2-15lpm-manometros-de-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El equipo OBOGS es de alta complejidad.</p><p></p><p>Quién va a invertir en hacer algo así, cuando cualquier cosa que haya que importarla es en dólares..?</p><p></p><p>Quién va a fabricar el chanchito, que digamos es lo mas sencillo por 1 o 2 al año..?</p><p></p><p>Son equipos que ante la primer falla, causan un desastre, y cumplen cientos de homologaciones y leyes, hacer todo eso en nuestro país puede llevar 10 años.</p><p></p><p><strong>Todo eso que hablan de reemplazar por nacional son pavadas, sin fundamentos técnicos.</strong></p><p></p><p>Si no facilitan las importaciones, dan créditos a la Industria, facilidades para emplear y despedir gente, bajan los impuestos, los sindicatos, un contrato largo pagadero en dólares y encima para vender 1 o 2 equipos por año..?</p><p></p><p>No podemos vender la soja por las retenciones, la venden en dólares y te dan la tercera parte en pesos, te mandan gente a cortar los silos bolsas, y quieren favorecer la industria nacional fabricando 1 o 2 productos por año, es una risa.</p><p></p><p>Vergüenza dan...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2828673, member: 33946"] Estimado, estoy convencido que ninguno de los 2 equipos se pueden hacer en el país. Pero voy a hacer mas hincapié en el tema del OBOGS. El equipo trabaja con el motor y el motor del Pampa es Honeywell. Honeywell no va a dejar que nadie toque su motor, cuando ellos son líderes mundiales en equipos OBOGS. El equipo no sólo provee oxígeno a la tripulación sino que también infla los trajes de los pilotos de acuerdo a las condiciones de vuelo. [IMG]https://s7d2.scene7.com/is/image/honeywell/LifeSupport2[/IMG] [IMG]https://s7d2.scene7.com/is/image/honeywell/LifeSupport3[/IMG] [IMG]https://s7d2.scene7.com/is/image/honeywell/LifeSupport5[/IMG] [URL unfurl="true"]https://aerospace.honeywell.com/en/learn/products/air-and-thermal-systems/life-support-systems[/URL] Es mas, ni siquiera saben de lo que hablan, porque la Armada tuvo que mandar los reguladores de los Super Etendard a Francia para repararlos. El regulador o manómetro es el que mantiene a determinada presión el gas, o una combinación de aire y oxígeno. [IMG]https://tiendamedigas.com.mx/16-large_default/regulador-de-oxigeno-conexion-cga-540-2-15lpm-manometros-de-2.jpg[/IMG] El equipo OBOGS es de alta complejidad. Quién va a invertir en hacer algo así, cuando cualquier cosa que haya que importarla es en dólares..? Quién va a fabricar el chanchito, que digamos es lo mas sencillo por 1 o 2 al año..? Son equipos que ante la primer falla, causan un desastre, y cumplen cientos de homologaciones y leyes, hacer todo eso en nuestro país puede llevar 10 años. [B]Todo eso que hablan de reemplazar por nacional son pavadas, sin fundamentos técnicos.[/B] Si no facilitan las importaciones, dan créditos a la Industria, facilidades para emplear y despedir gente, bajan los impuestos, los sindicatos, un contrato largo pagadero en dólares y encima para vender 1 o 2 equipos por año..? No podemos vender la soja por las retenciones, la venden en dólares y te dan la tercera parte en pesos, te mandan gente a cortar los silos bolsas, y quieren favorecer la industria nacional fabricando 1 o 2 productos por año, es una risa. Vergüenza dan... Saludos. [/QUOTE]
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