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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2848570" data-attributes="member: 29628">Yo puse Con ese esquema de pintura quedaria barbaroNo entiendo que tiene que ver el comentario................ con lo que preguntas pero te contesto rápidamente mi opinión&nbsp; Los costos no se, si tenes en cuenta el préstamo es equivalente al 10/15% de valor del Pampa III pero veremos hasta que fase del programa alcance (recordar que ya se gasto en el Demostrador IA-100 habria que sumar eso)......... imagino al primer vuelo del prototipo........ objetivo que planteado por mi veremos si se concreta estoSobre los recursos humanos y económicos ...... el principal problema del Pampa III es el tema del dinero asi que es un tema pero no del personal asi que el tema es complejo pero los recursos económicos limitados llevaron a un Pampa III en 2020 contratado pero veremos el año que viene si se concreta un contrato 3 Pampa III por año no lo afecto el IA-100B sino si fue mala decisión ir por el IA-100BY si es imprescindible sino se va a perder la capacidad de diseñar, certificar y poner en producción un avión nacional Saludos</blockquote>

[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2848570, member: 29628"] Yo puse [B]Con ese esquema de pintura quedaria barbaro[/B] No entiendo que tiene que ver el comentario................ con lo que preguntas pero te contesto rápidamente mi opinión Los costos no se, si tenes en cuenta el préstamo es equivalente al 10/15% de valor del Pampa III pero veremos hasta que fase del programa alcance (recordar que ya se gasto en el Demostrador IA-100 habria que sumar eso)......... imagino al primer vuelo del prototipo........ objetivo que planteado por mi veremos si se concreta esto Sobre los recursos humanos y económicos ...... el principal problema del Pampa III es el tema del dinero asi que es un tema pero no del personal asi que el tema es complejo pero los recursos económicos limitados llevaron a un Pampa III en 2020 contratado pero veremos el año que viene si se concreta un contrato 3 Pampa III por año no lo afecto el IA-100B sino si fue mala decisión ir por el IA-100B Y si es imprescindible sino se va a perder la capacidad de diseñar, certificar y poner en producción un avión nacional Saludos [/QUOTE]

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