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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2865597" data-attributes="member: 33946">Estimado, el proceso de certificación para realizar los trabajos sobre el P-3B debe ser autorizado/supervisado por Lockheed, o quién esta autorice.Si Fadea no está certificada, lo puede hacer otra empresa/personal que si lo esté.Recuerdo que era o se mencionó a OGMA de Alberca, Portugal la que estaba en conversaciones para hacer el trabajo hace un par de años sobre la grieta en un ala.Desconozco el estado actual de las certificaciones de OGMA y de Fadea, pero si no hay personal certificado el avión no se toca, y presumo que el problema pasa por ahí...Saludos.</blockquote>