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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3134293" data-attributes="member: 14958"><p>1.El radome del radar es el que le corresponde a un C-130H.</p><p>2.Se ve que no está cerrado el radome,pues deben haber estado trabajando en la antena,o en los componentes electronicos que hay en ese lugar,y tambien el tanque de oxigeno.</p><p>3.En la primer prueba de motores no se observa que el radome tenga una fina abertura,este radome tiene una bisagra que le permite rebatir hacia arriba el mismo,tambien desde el pozo del tren de nariz se accede al radome,el Navegador debe controlar los fusibles del radar que estan en la estacion de vuelo que lo separa de la cabina,para nosotros los "viejos Navegadores" ahi estaba " la bocha del radar" y el tanque de oxigeno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3134293, member: 14958"] 1.El radome del radar es el que le corresponde a un C-130H. 2.Se ve que no está cerrado el radome,pues deben haber estado trabajando en la antena,o en los componentes electronicos que hay en ese lugar,y tambien el tanque de oxigeno. 3.En la primer prueba de motores no se observa que el radome tenga una fina abertura,este radome tiene una bisagra que le permite rebatir hacia arriba el mismo,tambien desde el pozo del tren de nariz se accede al radome,el Navegador debe controlar los fusibles del radar que estan en la estacion de vuelo que lo separa de la cabina,para nosotros los "viejos Navegadores" ahi estaba " la bocha del radar" y el tanque de oxigeno. [/QUOTE]
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