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<blockquote data-quote="Yelmo58" data-source="post: 3214552" data-attributes="member: 6442"><p>Porque iniciar la instrucción de vuelo en un avión Básico es muy costosa operativamente y con una alta tasa de deserción y fracaso.</p><p>Por eso se usa una combinación de aeronaves de prestaciones y equipamiento más sencillo (Instrucción Primaria), con otro más completo, complejo y exigente (Instrucción Básica)</p><p>En el caso del IA-73, que se degeneró en el UNASUR, se planteaba utilizarlo con una configuración sencilla y prestaciones limitadas para la etapa primaria, reconfigurando las pantallas y los parámetros de vuelo para la etapa básica</p><p></p><p>Etapas de instrucción aérea: Primaria o elemental ---> Básica ---> Avanzada ---> Operativa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yelmo58, post: 3214552, member: 6442"] Porque iniciar la instrucción de vuelo en un avión Básico es muy costosa operativamente y con una alta tasa de deserción y fracaso. Por eso se usa una combinación de aeronaves de prestaciones y equipamiento más sencillo (Instrucción Primaria), con otro más completo, complejo y exigente (Instrucción Básica) En el caso del IA-73, que se degeneró en el UNASUR, se planteaba utilizarlo con una configuración sencilla y prestaciones limitadas para la etapa primaria, reconfigurando las pantallas y los parámetros de vuelo para la etapa básica Etapas de instrucción aérea: Primaria o elemental ---> Básica ---> Avanzada ---> Operativa [/QUOTE]
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