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<blockquote data-quote="luisitomo" data-source="post: 3460098" data-attributes="member: 2062">Desde el dia de ayer, se tomó la decision a nivel directivos de poner en &quot;pausa&quot; todos los contratos que vinculan a Fadea con el MD.A saber:a) modernizacion y fabricación pampa IIIb)modernizacion mantenimiento y inspecciones c130c) programa FEnixD) programa IA 100E) programa helicoptero bell 206F) programa mantenimiento y remocion obsolecencias de flota FAA.e) contrato p 3 y mentor para la ARA.contratos que ene total sumaban la suma de casi 200 millones de dolares firmados desde el 2021 en adelante y no tenian ni un 25 por ciento de cumplimiento y menos del 20 por ciento pagados.Todos inician etapa de congelamiento de tareas programadas hasta el fin de la auditoria final que terminará a fin de este mes.Se detectó deficiencias, incumplimientos de pagos, hitos y plazos de entregas que pueden provocar la caida de esos contratos.La idea inicial será su renegociación y seguramente con nuevos montos y plazos de entregas y algunos de ellos directamente su baja.Durante este mes, se adelantaran vacaciones, usaran vacaciones no gozadas y suspension de personal hasta el 1 de abril.Mientras tanto con los fondos disponibles (hasta ayer el MD no giro un solo peso dolar desde el 10 de diciembre a la empresa y en verdad desde octubre del año pasado) se ira pagando deudas a proveedores nacionales y extranjeros a partir de continuar tareas con el tema kc 390, mantenimiento aeronaves comerciales y taller de pintura, unicas areas que seguirán activas este mes.Abril será el mes donde tendremos novedades y planes a desarrollar de mediano plazo.</blockquote>

[QUOTE="luisitomo, post: 3460098, member: 2062"] Desde el dia de ayer, se tomó la decision a nivel directivos de poner en "pausa" todos los contratos que vinculan a Fadea con el MD. A saber: a) modernizacion y fabricación pampa III b)modernizacion mantenimiento y inspecciones c130 c) programa FEnix D) programa IA 100 E) programa helicoptero bell 206 F) programa mantenimiento y remocion obsolecencias de flota FAA. e) contrato p 3 y mentor para la ARA. contratos que ene total sumaban la suma de casi 200 millones de dolares firmados desde el 2021 en adelante y no tenian ni un 25 por ciento de cumplimiento y menos del 20 por ciento pagados. Todos inician etapa de congelamiento de tareas programadas hasta el fin de la auditoria final que terminará a fin de este mes. Se detectó deficiencias, incumplimientos de pagos, hitos y plazos de entregas que pueden provocar la caida de esos contratos. La idea inicial será su renegociación y seguramente con nuevos montos y plazos de entregas y algunos de ellos directamente su baja. Durante este mes, se adelantaran vacaciones, usaran vacaciones no gozadas y suspension de personal hasta el 1 de abril. Mientras tanto con los fondos disponibles (hasta ayer el MD no giro un solo peso dolar desde el 10 de diciembre a la empresa y en verdad desde octubre del año pasado) se ira pagando deudas a proveedores nacionales y extranjeros a partir de continuar tareas con el tema kc 390, mantenimiento aeronaves comerciales y taller de pintura, unicas areas que seguirán activas este mes. Abril será el mes donde tendremos novedades y planes a desarrollar de mediano plazo. [/QUOTE]

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