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<blockquote data-quote="luisitomo" data-source="post: 3498907" data-attributes="member: 2062">Fadea tiene que empezar a trabajar como empresa, buscar clientes, oportunidades de venta de lo que produce.Mi opinión personal es que el pampa ya fue, los mas de treinta años buscando clientes fue un fracaso total, menos algunos compradores menores con escasos fondos lo pueden tener en su mira, casi imposible.Lo que podría proponen FAdea con la FAA es vender la licencia y la linea de produccion a otro país interesado de producirlo (India?) y tal vez podría seguir vivo.Aca las malas politicas de venta , la falta de apoyo estatal y crediticio seguirán y seran imposibles de impulsar el producto, mas la &quot;credibilidad&quot; de fadea tambien en contra, vuelvo a decir si el pampa se hubiera fabricado en otro país y otra empresa, habría cientos volando en el mundo, pero esto es Argentina.Fadea tiene que buscar ser aeropartista , mantenimiento y modernizacion (ahi tiene unos años mas modernizando el pampa II al III para la FAA) y si hay vision de futuro (cosa que no creo) ver la posibilidad de asociación con otro país de algun otro producto mas actualizado y vendible como partens y nada mas.</blockquote>

[QUOTE="luisitomo, post: 3498907, member: 2062"] Fadea tiene que empezar a trabajar como empresa, buscar clientes, oportunidades de venta de lo que produce. Mi opinión personal es que el pampa ya fue, los mas de treinta años buscando clientes fue un fracaso total, menos algunos compradores menores con escasos fondos lo pueden tener en su mira, casi imposible. Lo que podría proponen FAdea con la FAA es vender la licencia y la linea de produccion a otro país interesado de producirlo (India?) y tal vez podría seguir vivo. Aca las malas politicas de venta , la falta de apoyo estatal y crediticio seguirán y seran imposibles de impulsar el producto, mas la "credibilidad" de fadea tambien en contra, vuelvo a decir si el pampa se hubiera fabricado en otro país y otra empresa, habría cientos volando en el mundo, pero esto es Argentina. Fadea tiene que buscar ser aeropartista , mantenimiento y modernizacion (ahi tiene unos años mas modernizando el pampa II al III para la FAA) y si hay vision de futuro (cosa que no creo) ver la posibilidad de asociación con otro país de algun otro producto mas actualizado y vendible como partens y nada mas. [/QUOTE]

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