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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3503063" data-attributes="member: 3581">No, los análisis de factibilidad que ya había presentado LM Argentina cotizaban altísimo a los Pucará modernizados full. Y eso fue hace más de 10 años, cuando aún no habían desaparecido del todo algunas líneas de proveedores. No, ni por las patas. Y tampoco hay punto de comparación con AT-6 y ST, ya que se tratan de modelos en producción, con todos los refinamientos posibles. Hubo muchos que consideraron que era tirar plata en este proyecto, y razón no les faltaba.Hablamos de un avión discontinuado, construido de manera casi artesanal y que para ponerlo &quot;al día&quot; demandaba una considerable inversión. Monto por arriba de incorporar algún modelo 0km.Si el proyecto subsistió a lo largo de más de una década, fue en parte para tener una excusa de la nueva privatización y, con los años, la existencia de FAdeA.</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 3503063, member: 3581"] No, los análisis de factibilidad que ya había presentado LM Argentina cotizaban altísimo a los Pucará modernizados full. Y eso fue hace más de 10 años, cuando aún no habían desaparecido del todo algunas líneas de proveedores. No, ni por las patas. Y tampoco hay punto de comparación con AT-6 y ST, ya que se tratan de modelos en producción, con todos los refinamientos posibles. Hubo muchos que consideraron que era tirar plata en este proyecto, y razón no les faltaba. Hablamos de un avión discontinuado, construido de manera casi artesanal y que para ponerlo "al día" demandaba una considerable inversión. Monto por arriba de incorporar algún modelo 0km. Si el proyecto subsistió a lo largo de más de una década, fue en parte para tener una excusa de la nueva privatización y, con los años, la existencia de FAdeA. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982