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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3506851" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado la "salvación" de FAdeA debe venir primero, producto del reordenamiento de la Compañía, y posteriormente de la inversión al privatizarla.</p><p></p><p>Ninguna empresa puede tener pérdidas a través de los años.</p><p>Salvo que sea una estatal argentina, que pagamos todos con nuestros impuestos, que el Gobierno tapa sus c-g-d-s emitiendo dinero, y generando así otro impuesto mas tóxico como es el inflacionario.</p><p></p><p>El Estado argentino empresario demostró ampliamente ser inútil y corrupto.</p><p></p><p>Es totalmente injusto que paguemos nosotros los sueldos de ñoquis, CEO´s militantes con asesores sin expertise que cobran como si fuesen profesionales del tema, y sindicatos que se quedaron en los 50 cuyos "líderes" viven como reyes. </p><p></p><p>La principal función de un CEO debe ser generar rentabilidad, y asegurar así el puesto de trabajo digno a su personal, mediante contratos firmes.</p><p>Mire la sucesión de CEO´s de FAdeA y la respuesta a sus desventuras sale como piña, como dicen los chicos.</p><p></p><p>La solución es una sola.</p><p>Achicar la planta a niveles lógicos para el trabajo que tiene, saldar sus deudas y ofrecerla al mercado aeronáutico como lo que es, un taller aeronáutico que produce con suerte un avión al año.</p><p>El mercado nos dirá su valor.</p><p></p><p>Y no nos rasguemos las vestiduras o asombremos que la compren Compañías serias como ENAER o EMBRAER por monedas, y rápidamente obtengan contratos y que el 100% de sus empleados trabajen con sueldos dignos.</p><p></p><p>Si perdimos el rumbo y no sabemos para que lado correr, miremos a Embraer e imitemos sus buenas prácticas, que seguramente nos irá muy bien...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3506851, member: 33946"] Estimado la "salvación" de FAdeA debe venir primero, producto del reordenamiento de la Compañía, y posteriormente de la inversión al privatizarla. Ninguna empresa puede tener pérdidas a través de los años. Salvo que sea una estatal argentina, que pagamos todos con nuestros impuestos, que el Gobierno tapa sus c-g-d-s emitiendo dinero, y generando así otro impuesto mas tóxico como es el inflacionario. El Estado argentino empresario demostró ampliamente ser inútil y corrupto. Es totalmente injusto que paguemos nosotros los sueldos de ñoquis, CEO´s militantes con asesores sin expertise que cobran como si fuesen profesionales del tema, y sindicatos que se quedaron en los 50 cuyos "líderes" viven como reyes. La principal función de un CEO debe ser generar rentabilidad, y asegurar así el puesto de trabajo digno a su personal, mediante contratos firmes. Mire la sucesión de CEO´s de FAdeA y la respuesta a sus desventuras sale como piña, como dicen los chicos. La solución es una sola. Achicar la planta a niveles lógicos para el trabajo que tiene, saldar sus deudas y ofrecerla al mercado aeronáutico como lo que es, un taller aeronáutico que produce con suerte un avión al año. El mercado nos dirá su valor. Y no nos rasguemos las vestiduras o asombremos que la compren Compañías serias como ENAER o EMBRAER por monedas, y rápidamente obtengan contratos y que el 100% de sus empleados trabajen con sueldos dignos. Si perdimos el rumbo y no sabemos para que lado correr, miremos a Embraer e imitemos sus buenas prácticas, que seguramente nos irá muy bien... Saludos. [/QUOTE]
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