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<blockquote data-quote="Ciclista2" data-source="post: 3518162" data-attributes="member: 59993">Argie, yo no tengo idea de cómo se fabrican fuselaje y ala de un avión. Ignoro si se requieren máquinas herramientas específicas para cada tipo de avión o eso no es necesario. Pero acá en ZM he leído que sí se requieren. El caso es que en esta nota sobre los SEM de un tal Sergio García Pedroche, a quien no conozco, y que en ZM se colgó en el hilo del COAN, el autor señala a propósito de la construcción de más Pampas que:<a href="https://web.facebook.com/sergiogarciapedroche?_rdc=1&amp;_rdr">https://web.facebook.com/sergiogarciapedroche?_rdc=1&amp;_rdr</a>&quot;Con respecto a la incorporación de aviones Pampa por parte de la Armada Argentina, se destaca que ante el requerimiento de estos aviones que hizo esa fuerza a FAdeA en 2017, la fábrica respondió que los fuselajes existentes eran de propiedad de la Fuerza Aérea Argentina, agregando que no tenían capacidad para fabricar nuevos fuselajes. De esto se desprende que si FAdeA quiere entregar aviones Pampa a un nuevo usuario, los aviones tienen que salir de los fuselajes remanentes construidos originalmente para la FAA.&quot;Eso lo habría señalado la propia FADEA. Resta saber si esa falta de capacidad es técnica, por pérdida de máquinas herramientas específicas o qué motivo.</blockquote>

[QUOTE="Ciclista2, post: 3518162, member: 59993"] Argie, yo no tengo idea de cómo se fabrican fuselaje y ala de un avión. Ignoro si se requieren máquinas herramientas específicas para cada tipo de avión o eso no es necesario. Pero acá en ZM he leído que sí se requieren. El caso es que en esta nota sobre los SEM de un tal Sergio García Pedroche, a quien no conozco, y que en ZM se colgó en el hilo del COAN, el autor señala a propósito de la construcción de más Pampas que: [URL]https://web.facebook.com/sergiogarciapedroche?_rdc=1&_rdr[/URL] [I]"Con respecto a la incorporación de aviones Pampa por parte de la Armada Argentina, se destaca que ante el requerimiento de estos aviones que hizo esa fuerza a FAdeA en 2017, la fábrica respondió que los fuselajes existentes eran de propiedad de la Fuerza Aérea Argentina, [B][U]agregando que no tenían capacidad para fabricar nuevos fuselajes. [/U][/B]De esto se desprende que si FAdeA quiere entregar aviones Pampa a un nuevo usuario, los aviones tienen que salir de los fuselajes remanentes construidos originalmente para la FAA."[/I] Eso lo habría señalado la propia FADEA. Resta saber si esa falta de capacidad es técnica, por pérdida de máquinas herramientas específicas o qué motivo. [/QUOTE]

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