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<blockquote data-quote="tuthan" data-source="post: 3556878" data-attributes="member: 68317">Hola,Me alegré mucho con la noticia de que Akaer y FadeA están en conversaciones para una asociación comercial.Siempre he defendido esta asociación durante mucho tiempo (por ejemplo, el artículo 23.759 citando este tema) porque creo que sería muy beneficioso para ambas empresas.Akaer no necesita presentación (ya ampliamente descrito por el&nbsp; colega Leonardo) ,formada por antiguos ingenieros de Embraer altamente cualificados, se centra en proyectos de ingeniería avanzada pero no cuenta con grandes instalaciones de montaje y producción.Si el programa del Do-328Ecotiene éxito, FadeA&nbsp; se aseguraría una fuente de ingresos durante varios años, además de que la colaboración podría ampliarse a otros proyectos. También hay previstas varias versiones militares para el avión.Es una situación en la que todos ganan.Sólo puedo esperar que se llegue a un acuerdo, algo que siempre he considerado lógico. Un abrazo a todos.</blockquote>

[QUOTE="tuthan, post: 3556878, member: 68317"] Hola, Me alegré mucho con la noticia de que Akaer y FadeA están en conversaciones para una asociación comercial. Siempre he defendido esta asociación durante mucho tiempo (por ejemplo, el artículo 23.759 citando este tema) porque creo que sería muy beneficioso para ambas empresas. Akaer no necesita presentación (ya ampliamente descrito por el colega Leonardo) ,formada por antiguos ingenieros de Embraer altamente cualificados, se centra en proyectos de ingeniería avanzada pero no cuenta con grandes instalaciones de montaje y producción. Si el programa del Do-328Ecotiene éxito, FadeA se aseguraría una fuente de ingresos durante varios años, además de que la colaboración podría ampliarse a otros proyectos. También hay previstas varias versiones militares para el avión. Es una situación en la que todos ganan. Sólo puedo esperar que se llegue a un acuerdo, algo que siempre he considerado lógico. Un abrazo a todos. [/QUOTE]

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