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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3588586" data-attributes="member: 14958">Hoy en dia hay muy pocos talleres por afuera de USA que realizan PDM,y FAdeA ha acumulado mucha experiencia con L3 para realizar upgrade de cabina y eliminacion de obsolescencias en C-130H/KC-130H,no todos los talleres cambian un Rainbow Fitting como sucedió con el TC-64,y si algun dia el MD logra tener los recursos para cambiar el CWB o Center Wing Box del TC-61 se convertiría en un taller reparador de mucha excelencia.Todo este conocimimiento,formacion y adiestramiento de su personal tecnico es valorado y se puede vender.Pero para eso hay que lograr credibilidad en el cumplimientos de los plazos de entrega,para ello el MD debe apoyar a FAdeA para que se inicie y luego autosostenerse.</blockquote>