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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3604594" data-attributes="member: 14958"><p>La calidad de los tecnicos,especialistas y conjugados con la maquinaria especial,no tengo ninguna duda que FAdeA es superior a cualquier automotriz en Cordoba,FIXVIEW puede hacerle competencia e INVAP,pero las areas esteriles para fabricacion que tiene es de excelencia,solo esa fresa por chorro de agua,es unica,claro me diran que para hacer un tractor (Pauny) o una camioneta,o un camion,no se requiere tanta tecnologia,es cierto.</p><p>Lo mismo que la infraestructura de produccion,el Hangar 90 es una gran nave con todos los servicios de vacio,aire a presion,electricidad de distintos voltajes,etc,gruas puentes y ni que hablar las naves de produccion para el KC-390 todo nuevo,creo que ahi se armaran los IA 100B protipos y despues pasan al Hangar 90.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3604594, member: 14958"] La calidad de los tecnicos,especialistas y conjugados con la maquinaria especial,no tengo ninguna duda que FAdeA es superior a cualquier automotriz en Cordoba,FIXVIEW puede hacerle competencia e INVAP,pero las areas esteriles para fabricacion que tiene es de excelencia,solo esa fresa por chorro de agua,es unica,claro me diran que para hacer un tractor (Pauny) o una camioneta,o un camion,no se requiere tanta tecnologia,es cierto. Lo mismo que la infraestructura de produccion,el Hangar 90 es una gran nave con todos los servicios de vacio,aire a presion,electricidad de distintos voltajes,etc,gruas puentes y ni que hablar las naves de produccion para el KC-390 todo nuevo,creo que ahi se armaran los IA 100B protipos y despues pasan al Hangar 90. [/QUOTE]
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