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<blockquote data-quote="elpancho01" data-source="post: 859478" data-attributes="member: 7975"><p>Ahora me queda mas claro, ya es un buen motivo para estar contentos. Yarara una consulta como para entender algo mas el cuadro de situacion actual, Fadea contaria con posibilidades de financiar una hipotetica venta a esa empresa? Se contaria con ayuda del estado nacional para arrancar a producir y a medida que vas entregando ir cobrando cuotas? No es un dato menor porque muchas veces se ganan o pierden ventas por el famoso pedal.</p><p></p><p>Edito para complementar con una informacion a tener en cuenta, ojo no tiene nada que ver con los pampas pero se refiere a canada y una disconformidad con un gran proveedor mundial. Podria ser que Canada este buscando otros mercados en todas las areas debido a esta disconformidad fuerte que demostro la Marina canadiense? A continuacion la noticia subida por el forista Paulo en noticias navales.</p><p></p><p><strong>Marina Canadiense no comprará más componentes americanos.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Disconforme con los retrasos y restricciones tecnologicas impuestas por Estados Unidos Marina Canadiense decidió actualizar sus fragatas con material no americano.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El Departamento de Defensa Canadiense afirmó que los sistemas de comando y de control, previsto para sean instalados en las Fragatas de la Clase Halifax que serán modernizadas tendrán sistemas de terceros y no de la Lockheed Martin, vencedora del concorrrência.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El incidente surgió debido la aplicación de la ley sobre restricciones tecnológicas del gobierno de Estados Unidos que controla el acceso de naciones extranjeras a las tecnologías de origen Norte Americana, conocida como Internacional Traffic in Arms Regulations (ITAR).</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Los canadeneses protestan alegando retrasos en la entrega de equipamientos ya contratados y pagados, bien como restricción de acceso y entrenamiento a la funcionarios canadienses a la determinadas tecnologías y equipamientos, también contratados como off set y entrenamiento.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Como respuesta Marina Canadiense resolvió adiquirir sus radares, sensores y software sean isntalados el recorriendo para esto a la otros países, principalmente, el propio Canadá Suecia, Israel, Alemania y Holanda. </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Fuente: Le Portail des Sous-Marins</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elpancho01, post: 859478, member: 7975"] Ahora me queda mas claro, ya es un buen motivo para estar contentos. Yarara una consulta como para entender algo mas el cuadro de situacion actual, Fadea contaria con posibilidades de financiar una hipotetica venta a esa empresa? Se contaria con ayuda del estado nacional para arrancar a producir y a medida que vas entregando ir cobrando cuotas? No es un dato menor porque muchas veces se ganan o pierden ventas por el famoso pedal. Edito para complementar con una informacion a tener en cuenta, ojo no tiene nada que ver con los pampas pero se refiere a canada y una disconformidad con un gran proveedor mundial. Podria ser que Canada este buscando otros mercados en todas las areas debido a esta disconformidad fuerte que demostro la Marina canadiense? A continuacion la noticia subida por el forista Paulo en noticias navales. [B]Marina Canadiense no comprará más componentes americanos. Disconforme con los retrasos y restricciones tecnologicas impuestas por Estados Unidos Marina Canadiense decidió actualizar sus fragatas con material no americano. El Departamento de Defensa Canadiense afirmó que los sistemas de comando y de control, previsto para sean instalados en las Fragatas de la Clase Halifax que serán modernizadas tendrán sistemas de terceros y no de la Lockheed Martin, vencedora del concorrrência. El incidente surgió debido la aplicación de la ley sobre restricciones tecnológicas del gobierno de Estados Unidos que controla el acceso de naciones extranjeras a las tecnologías de origen Norte Americana, conocida como Internacional Traffic in Arms Regulations (ITAR). Los canadeneses protestan alegando retrasos en la entrega de equipamientos ya contratados y pagados, bien como restricción de acceso y entrenamiento a la funcionarios canadienses a la determinadas tecnologías y equipamientos, también contratados como off set y entrenamiento. Como respuesta Marina Canadiense resolvió adiquirir sus radares, sensores y software sean isntalados el recorriendo para esto a la otros países, principalmente, el propio Canadá Suecia, Israel, Alemania y Holanda. Fuente: Le Portail des Sous-Marins[/B] [/QUOTE]
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