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<blockquote data-quote="liolalia" data-source="post: 859601" data-attributes="member: 637">Para esto:En los proximos años la FAA tendra que renovar todos los Mirage y todos los A4. Si consideramos que deberian ser unos 60 aviones.¿ Que preveris hacer salir a comprar aviones usados a terceros paises o fabricar nuevos aca?Yo prefiero nuevos aca y te explico por que.1 - Esto es lisa y llanamente inversion en defensa y no gasto en defensa.2 - Muy probablemente no se compren la misma cantidad de aviones dados de baja por falta de presupuesto.3 - Si compras aviones usados no hay mas tranferencia tegnologica que la necesaria para mantener el avion.4 - El avion se desarrollaria &quot; a medida &quot; de la FAA.5 - Hoy el L-15 entrenador vale, segun articulos publicados en internet unos 12 millones de dolares. Si la variente local desarrollada a partir del L-15&nbsp; queda en 20-25 millones estaria muy bien.6 - Creo que dados los precios de compra y mantenimiento muchos paises estarian interesados en un F-5 moderno,por llamarlo de alguna forma.7 - Por que se puede lograr una gran comunidad logistica con el Pampa. ( electronica y motor, aunque diferentes variantes)8 - Que fabricante puede ofrecer hoy un entrenador ( el PAMPA Fase 1) un LIFT ( Pampa fase III) y un caza ligeroL-15 fabricado localmente, logisticamente tan integrados.9 - Hoy en el pais se estan implementando polos aeronauticos que podrian participar en este proyecto. 10 - Para darle trabajo a la gente.11 - Para tener una mayor capacidad de disuacion y peso especifico como pais.12 - Dada la costumbre de nuestros gobernantes, anunciar la fabricacion de un nuevo modelo es negocio electoral.En fin podria seguir encontrando motivos a favor del proyecto.:sifone::sifone::sifone::sifone:Sin embargo vos no mencionas nada ni argumentos, ni razones , ni nadaSi no te interesa el debate ¿ por que no pasas y listo ?:banghead::banghead::banghead:Saludos</blockquote>

[QUOTE="liolalia, post: 859601, member: 637"] Para esto: En los proximos años la FAA tendra que renovar todos los Mirage y todos los A4. Si consideramos que deberian ser unos 60 aviones. ¿ Que preveris hacer salir a comprar aviones usados a terceros paises o fabricar nuevos aca? Yo prefiero nuevos aca y te explico por que. 1 - Esto es lisa y llanamente inversion en defensa y no gasto en defensa. 2 - Muy probablemente no se compren la misma cantidad de aviones dados de baja por falta de presupuesto. 3 - Si compras aviones usados no hay mas tranferencia tegnologica que la necesaria para mantener el avion. 4 - El avion se desarrollaria " a medida " de la FAA. 5 - Hoy el L-15 entrenador vale, segun articulos publicados en internet unos 12 millones de dolares. Si la variente local desarrollada a partir del L-15 queda en 20-25 millones estaria muy bien. 6 - Creo que dados los precios de compra y mantenimiento muchos paises estarian interesados en un F-5 moderno,por llamarlo de alguna forma. 7 - Por que se puede lograr una gran comunidad logistica con el Pampa. ( electronica y motor, aunque diferentes variantes) 8 - Que fabricante puede ofrecer hoy un entrenador ( el PAMPA Fase 1) un LIFT ( Pampa fase III) y un caza ligero L-15 fabricado localmente, logisticamente tan integrados. 9 - Hoy en el pais se estan implementando polos aeronauticos que podrian participar en este proyecto. 10 - Para darle trabajo a la gente. 11 - Para tener una mayor capacidad de disuacion y peso especifico como pais. 12 - Dada la costumbre de nuestros gobernantes, anunciar la fabricacion de un nuevo modelo es negocio electoral. En fin podria seguir encontrando motivos a favor del proyecto.:sifone::sifone::sifone::sifone: Sin embargo vos no mencionas nada ni argumentos, ni razones , ni nada Si no te interesa el debate ¿ por que no pasas y listo ?:banghead::banghead::banghead: Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982