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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 859687" data-attributes="member: 4858"><p>Bull, yo me pregunto donde hacen los motores los de GOL, TAM y LAN.</p><p>Si los hacen en la CFM en USA o en Europa...estamos sonados desde el principio.</p><p></p><p>Si hacen los motores en alguno de esos paises quiere decir que tenes que poner tarasca para que te certifiquen.</p><p>Habria que ver si es rentable hacer un centro de mantenimiento de motores CFM para la cantidad de aviones que tiene proyectado tener ARSA/AU, cosa que desconosco.</p><p></p><p>Y habria que ver donde poner el centro, si cordoba o ezeiza, de todas formas pienso que la Argentina tendria que habrir un hub en CBA, ya los gringos de AA estan por empezar a volar un tercer vuelo diario desde MIAMI a Ezeiza (diurno) y en cualquier momento habren la frecuencia MIA-CBA...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 859687, member: 4858"] Bull, yo me pregunto donde hacen los motores los de GOL, TAM y LAN. Si los hacen en la CFM en USA o en Europa...estamos sonados desde el principio. Si hacen los motores en alguno de esos paises quiere decir que tenes que poner tarasca para que te certifiquen. Habria que ver si es rentable hacer un centro de mantenimiento de motores CFM para la cantidad de aviones que tiene proyectado tener ARSA/AU, cosa que desconosco. Y habria que ver donde poner el centro, si cordoba o ezeiza, de todas formas pienso que la Argentina tendria que habrir un hub en CBA, ya los gringos de AA estan por empezar a volar un tercer vuelo diario desde MIAMI a Ezeiza (diurno) y en cualquier momento habren la frecuencia MIA-CBA... [/QUOTE]
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