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<blockquote data-quote="INVMIL" data-source="post: 859814" data-attributes="member: 3433">No tanto tiempo, no mas que el que insume un desarrollo logico.La relacion costo beneficio del desarrollo y construccion del ALM no merece el mayor analisis ante el costo por compra de licencia, herramental e insumos al respecto del SF260.El ALM es fruto del ingenio y conocimiento de cientificos, ingenieros y tecnicos, formados a tal fin, para a traves de su conocimiento, volcar en su materia de entendimiento, logros como aeronaves de uso y necesidad de nuestras FFAA.Algunas consideraciones a tener respecto de la ventaja de una aeronave de construccion nacional, o binacional, respecto de otra extranjera, a saber...Es indudable la independencia tecnologica que representa, el acertado uso de la mano de obra local que insume, el efecto reductor en los indices de desocupacion por el mayor empleo que genera en forma directa o indirecta, la utilizacion de personal con alto grado de conocimiento en su profesion minimizando la perdida de materia gris en busca de mejores horizontes en el extranjero, menores costos de produccion y operacion, mayor dinamismo y produccion de aeropartistas locales, mayor recaudacion por pago de impuestos, contribuciones y tributos, posibles ganancias por exportacion, la posibilidad de modernizacion ilimitada a futuro en virtud de ser el gestor del sistema de armas, la posibilidad de su desarrollo cumpliendo las exigencias y parametros impuestos por el usuario principal, la FAA, etc, etc, etc.Respecto a cuanto mas puede esperar el Mentor, es una duda que te traslado, invitandote a que uses el buscador del foro, y releas los las noticias al respecto de que vida util le queda luego de su ultimo paso por Fadea.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="INVMIL, post: 859814, member: 3433"] No tanto tiempo, no mas que el que insume un desarrollo logico. La relacion costo beneficio del desarrollo y construccion del ALM no merece el mayor analisis ante el costo por compra de licencia, herramental e insumos al respecto del SF260. El ALM es fruto del ingenio y conocimiento de cientificos, ingenieros y tecnicos, formados a tal fin, para a traves de su conocimiento, volcar en su materia de entendimiento, logros como aeronaves de uso y necesidad de nuestras FFAA. Algunas consideraciones a tener respecto de la ventaja de una aeronave de construccion nacional, o binacional, respecto de otra extranjera, a saber... Es indudable la independencia tecnologica que representa, el acertado uso de la mano de obra local que insume, el efecto reductor en los indices de desocupacion por el mayor empleo que genera en forma directa o indirecta, la utilizacion de personal con alto grado de conocimiento en su profesion minimizando la perdida de materia gris en busca de mejores horizontes en el extranjero, menores costos de produccion y operacion, mayor dinamismo y produccion de aeropartistas locales, mayor recaudacion por pago de impuestos, contribuciones y tributos, posibles ganancias por exportacion, la posibilidad de modernizacion ilimitada a futuro en virtud de ser el gestor del sistema de armas, la posibilidad de su desarrollo cumpliendo las exigencias y parametros impuestos por el usuario principal, la FAA, etc, etc, etc. Respecto a cuanto mas puede esperar el Mentor, es una duda que te traslado, invitandote a que uses el buscador del foro, y releas los las noticias al respecto de que vida util le queda luego de su ultimo paso por Fadea. Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982