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Mensaje: <blockquote data-quote="Tabano1973" data-source="post: 860028" data-attributes="member: 223">Fadea reveló nuevos planes de negocios ante denuncias gremiales de parálisisFadea reveló nuevos planes de negocios ante denuncias gremiales de parálisisAvanza la construcción de un avión propio de entrenamiento primario. Esperan el jueves a la Boeing. Intiman a empleados a levantar paro.El directorio de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) anunció ayer importantes proyectos de reactivación de la empresa, como el desarrollo de un avión de entrenamiento primario que se denominará IA-73 cuyo prototipo estará listo para principios del 2013, y las conversaciones para asociarse con Boeing para concursar con el Pampa IA-63 en un concurso convocado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de Norteamérica para la adquisición de una aeronave de práctica avanzada.Entre medio de estos anuncios, el gremio que agrupa al personal que trabaja en la Fábrica de Aviones, la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico, se encuentra realizando medidas de fuerza, denunciando la parálisis de la empresa y la adquisición por parte de la Fuerza Aérea Argentina de un banco de pruebas para El Palomar, que restaría trabajo a la Fadea.Desde el Ministerio de Defensa se negó ayer, de manera oficial, que el banco de pruebas a instalar en El Palomar vaya a competir con el de Córdoba, sino que se “complementará”, en tanto ayer, el directorio de Fadea presentó un pedido de “conciliación obligatoria” ante la secretaría de Trabajo para que los empleados vuelvan a las actividades.El presidente de la Fábrica de Aviones, Jaime Saiegh, junto al vicepresidente, Julio Lombardi, y los directores Horacio Viqueira y Aldo Crece, ofrecieron ayer una conferencia de prensa donde confirmaron lo dicho por el Ministerio de Defensa, en el sentido que no hay una política de “vaciamiento” de Fadea, y que el gobierno nacional tiene “como objetivo central la recuperación y fortalecimiento de la fábrica”.En este contexto expresaron que se acaba de aprobar un proyecto para el desarrollo de un nuevo avión para entrenamiento primario, el IA-73, cuyo prototipo estará listo para el 2013 y que en el 2015 suplantará a los viejos Mentor, una aeronave considera demasiado antigua para la capacitación de los pilotos.Julio Lombardi, vicepresidente de Fadea, dijo al respecto que este avión permitirá a los pilotos “pasar del entrenamiento en el Mentor al Pampa IA-83, una aeronave de entrenamiento avanzado”, que está recibiendo la modernización de su motor y su aviónica, para tornarla competitiva en el nuevo mercado aeronáutico mundial.Otra iniciativa, es la posible sociedad con Boeing, para concursar por la provisión a los EE.UU de el Pampa IA-63 a la Fuerza Aérea, conversaciones que se encuentran en este momento en plena realización y razón por la cual se espera para el próximo jueves a una delegación de esta empresa estadounidense.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" data-shortname=":eek:" /><a href="http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=27777">Fadea reveló nuevos planes de negocios ante denuncias gremiales de parálisis :: LA MAÑANA DE CÓRDOBA</a></blockquote>

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