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<blockquote data-quote="aerosur" data-source="post: 860153" data-attributes="member: 1955">La FA solo tenia interes en una versión con gancho para los planeadores de la EAM.La FA tampoco tiene que ser la salvación de toda empresa aeronáutica que aparece, tienen que aprender a competir y mantenerse, lo que no quita que el estado los ayude con creditos blandos.El Pawnee biplaza esencialmente eso, un entrenador para pilotos de aeroaplicadores, no se si entrara dentro de los parametros de los que la FA necesitaEs cierto, pero podrian acordar con la FAA las reformas a realizar.&nbsp; Por otro lado&nbsp; tambien es cierto, la FAA no tiene que ser la salvación de nadie, pero acordate por ejemplo, la cantidad de Bandeirantes que compró el Gobierno brasilero en su momento, muchos sin saber en que usarlos. Ya que nos encanta mirar lo bien que le va a Embraer, tambien veamos como lo apuntalaron en su momento.&nbsp; Saludos.</blockquote>

[QUOTE="aerosur, post: 860153, member: 1955"] La FA solo tenia interes en una versión con gancho para los planeadores de la EAM. La FA tampoco tiene que ser la salvación de toda empresa aeronáutica que aparece, tienen que aprender a competir y mantenerse, lo que no quita que el estado los ayude con creditos blandos. El Pawnee biplaza esencialmente eso, un entrenador para pilotos de aeroaplicadores, no se si entrara dentro de los parametros de los que la FA necesita Es cierto, pero podrian acordar con la FAA las reformas a realizar. Por otro lado tambien es cierto, la FAA no tiene que ser la salvación de nadie, pero acordate por ejemplo, la cantidad de Bandeirantes que compró el Gobierno brasilero en su momento, muchos sin saber en que usarlos. Ya que nos encanta mirar lo bien que le va a Embraer, tambien veamos como lo apuntalaron en su momento. Saludos. [/QUOTE]

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