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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 860169" data-attributes="member: 5064">Aver muchachos si entendemos, división turbos ni por lejos tiene la capacidad en personal, instalaciones, bancos de pruebas y equipamientos que tiene FADEA.A mi me suena lo que en la jerga se conoce como Brigadieres S.A. Por ejemplo una vez mandaron para ahi un motor Garret del Pampa, cdo no estaba habilitada por Garret para hacer el trabajo....y asi les fueTambién se dicen que estan llendo por los motores Astazou.FADEA esta habilitada por Lockheed y Allison para realizar el mantenimiento y recorrida del Hercules y sus motores, trabaja con Honeywell en la instalación del nuevo motor del Pampa y cuenta con las habilitaciones para mantenimiento y recorrida del anterior motor del Pampa (Division Turbos cuenta con habilitación de varios modelos del garret excepto el que equipa al Pampa)Como denuncia APTA, se esta utilizando plata del estado para construir algo que ya existe y es del estado (el banco de ensayos del Hercules) y beneficiar a un privado.Habia un forista (creo que era Kenneth Vallpo o algo asi) fanatico del pucara que subio un monton de fotos de Pucara en la fabrica, entre las cuales estaba el banco de pruebas de motores a hélice. Vean el tamaño que tiene, es medio edificio de División Turbos.</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 860169, member: 5064"] Aver muchachos si entendemos, división turbos ni por lejos tiene la capacidad en personal, instalaciones, bancos de pruebas y equipamientos que tiene FADEA. A mi me suena lo que en la jerga se conoce como Brigadieres S.A. Por ejemplo una vez mandaron para ahi un motor Garret del Pampa, cdo no estaba habilitada por Garret para hacer el trabajo....y asi les fue También se dicen que estan llendo por los motores Astazou. FADEA esta habilitada por Lockheed y Allison para realizar el mantenimiento y recorrida del Hercules y sus motores, trabaja con Honeywell en la instalación del nuevo motor del Pampa y cuenta con las habilitaciones para mantenimiento y recorrida del anterior motor del Pampa (Division Turbos cuenta con habilitación de varios modelos del garret excepto el que equipa al Pampa) Como denuncia APTA, se esta utilizando plata del estado para construir algo que ya existe y es del estado (el banco de ensayos del Hercules) y beneficiar a un privado. Habia un forista (creo que era Kenneth Vallpo o algo asi) fanatico del pucara que subio un monton de fotos de Pucara en la fabrica, entre las cuales estaba el banco de pruebas de motores a hélice. Vean el tamaño que tiene, es medio edificio de División Turbos. [/QUOTE]

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