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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 860894" data-attributes="member: 83">O se revierte el vaciamiento tecnológico e intelectual, o se llena de contenido y de espíritu, o sólo tendremos una entidad estatal asmática y colapsada, gastadero de plata sin sentido para no hacer nada original, así no.Hay que llenar esa planta de dinero y de cerebros, que la producción se gestione separadamente, lo que necesitamos es volver a diseñar y probar nuestros propios modelos de aviones, lo demás es producción y ensamblaje, se puede tercerizar, pero el saber que hacer y el como no, eso debe ser capital excluyentemente argentino, sino no hay calidad de estratégica para ninguna empresa que pretenda moverse en áreas de alta tecnología.Es igual que la pelotudez que repiten en muchos ámbitos:&quot;Argentina es uno de los 10 o 15 países que poseen industria automotriz&quot;Mentira total, todo es extranjero con algún intrascendente socio local, no se diseñan ni se exportan autos argentinos, se exportan autos alemanes, franceses, italianos, ingleses, etc., etc., etc...Hay industria automotriz en Argentina, como puede no haberla, porque no es argentina, sólo está aquí...Eso no es estratégico, cuando dependemos de la voluntad de permanecer, y hacer un modelo más o menos, de un tercero que no analiza sino costos del commodity en que esto se ha convertido la producción automotriz en naciones, como las de estos sures periféricos, que debemos luchar como las solteronas por el ramo que tira la novia en el atrio cuando se trata de tentar a una multinacional francesa o italiana o de donde sea, para que el modelo &quot;X&quot; se haga acá y no en el vecino, mierd@ de las mierdas...Eso no es estratégico.</blockquote>

[QUOTE="COMPASS, post: 860894, member: 83"] O se revierte el vaciamiento tecnológico e intelectual, o se llena de contenido y de espíritu, o sólo tendremos una entidad estatal asmática y colapsada, gastadero de plata sin sentido para no hacer nada original, así no. Hay que llenar esa planta de dinero y de cerebros, que la producción se gestione separadamente, lo que necesitamos es volver a diseñar y probar nuestros propios modelos de aviones, lo demás es producción y ensamblaje, se puede tercerizar, pero el saber que hacer y el como no, eso debe ser capital excluyentemente argentino, sino no hay calidad de estratégica para ninguna empresa que pretenda moverse en áreas de alta tecnología. Es igual que la pelotudez que repiten en muchos ámbitos: [I]"Argentina es uno de los 10 o 15 países que poseen industria automotriz"[/I] Mentira total, todo es extranjero con algún intrascendente socio local, no se diseñan ni se exportan autos argentinos, se exportan autos alemanes, franceses, italianos, ingleses, etc., etc., etc... Hay industria automotriz en Argentina, como puede no haberla, porque no es argentina, sólo está aquí... Eso no es estratégico, cuando dependemos de la voluntad de permanecer, y hacer un modelo más o menos, de un tercero que no analiza sino costos del commodity en que esto se ha convertido la producción automotriz en naciones, como las de estos sures periféricos, que debemos luchar como las solteronas por el ramo que tira la novia en el atrio cuando se trata de tentar a una multinacional francesa o italiana o de donde sea, para que el modelo "X" se haga acá y no en el vecino, mierd@ de las mierdas... Eso no es estratégico. [/QUOTE]

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