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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 860897"><p>1º me parece que el modelo que planteas es imposible. hacer un avion de cero, es muy complejo. no se que tanto conoceras los aviones, pero la complejidad que tienen es terrible, ademas de las cientos de pruebas y certificaciones, y que te saldria mas barato salir a comprar afuera pero por lejos.</p><p></p><p>2º te pido disculpas, yo soy uno de los que dijo la estupidez de que somos uno de los 10 o 15 paises que tiene industria automotriz, por haber escuchado que algunos economistas lo rescataban como positivo.</p><p>ahora pregunto, cuantos paises mas ensamblan autos al nivel que nosotros? </p><p></p><p>tan malo es hacer ensamblaje ??</p><p></p><p>3º me parece que estas equivocado aca. una filial que se arrodilla para conseguir un modelo de la matriz italiana, como lo describis vos. lo podrias ver como un reconocimiento de calidad y competitividad.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 03:49 ---------- Previous post was at 03:43 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>obviamente los gremios hace 20 años fueron parte, como todos los ciudadanos, incluyendote. yo no,porque no estaba, asi que nunca fui parte de la rifada de mi pais.</p><p></p><p>respecto a la denuncia, las cosas no cambiaron con fadea? como era antes, y despues del quilombo. aun asi, siempre hay arreglos entre empresa gremio que calman las aguas.</p><p></p><p>yo te pregunto, acordate la denuncia del a340 en brasil. para vos, en que quedo eso?</p><p></p><p>igualmente te vuelvo a comentar, el gremio tomo a la gente de fadea hace 2 años masomenos... no hace 20.</p><p></p><p>y fijate como le fue al pais con el modelo que propones de privados, estado regulando y gremios debiles.</p><p>no digo que este bien esto, pero es mejor que tu idea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 860897"] 1º me parece que el modelo que planteas es imposible. hacer un avion de cero, es muy complejo. no se que tanto conoceras los aviones, pero la complejidad que tienen es terrible, ademas de las cientos de pruebas y certificaciones, y que te saldria mas barato salir a comprar afuera pero por lejos. 2º te pido disculpas, yo soy uno de los que dijo la estupidez de que somos uno de los 10 o 15 paises que tiene industria automotriz, por haber escuchado que algunos economistas lo rescataban como positivo. ahora pregunto, cuantos paises mas ensamblan autos al nivel que nosotros? tan malo es hacer ensamblaje ?? 3º me parece que estas equivocado aca. una filial que se arrodilla para conseguir un modelo de la matriz italiana, como lo describis vos. lo podrias ver como un reconocimiento de calidad y competitividad.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 03:49 ---------- Previous post was at 03:43 ----------[/SIZE] [/COLOR] obviamente los gremios hace 20 años fueron parte, como todos los ciudadanos, incluyendote. yo no,porque no estaba, asi que nunca fui parte de la rifada de mi pais. respecto a la denuncia, las cosas no cambiaron con fadea? como era antes, y despues del quilombo. aun asi, siempre hay arreglos entre empresa gremio que calman las aguas. yo te pregunto, acordate la denuncia del a340 en brasil. para vos, en que quedo eso? igualmente te vuelvo a comentar, el gremio tomo a la gente de fadea hace 2 años masomenos... no hace 20. y fijate como le fue al pais con el modelo que propones de privados, estado regulando y gremios debiles. no digo que este bien esto, pero es mejor que tu idea [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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