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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 860978" data-attributes="member: 673">Grullita, sabes que mas alla de ser militar de reserva, de profesion soy abogado corporativo, con un MBA. La administracion es sencilla para mi. Yo no hablo de las huelgas, ni nada por el estilo, eso me lo madrugue por aca. EN esa epoca estaba a 12 mil km de distancia.Las 1,92 millones de horas hombre anuales, es la nomina de trabajo. Yo no se cuentos administrativos nesecitan, pero si superan el 5% estan en pedo.Asumamos que el 10% del personal es no productivo. Eso te deja 1,9080 millones de hras hombre por año... Recordando las horas que le factura por mantenimiento LMAASA a la FAA, y lo que producian y mantenian, todo lo vos nombras lo haces con menos de 600 tipos...Tenes razon que no podes echar personal clave si se piensa en expandir produccion, pero 170 millones de dolares anuales por esas tareas de mantenimiento, no cierran. Es un asalto... A no ser que me digas que van a comprar maquinas de produccion numericas modernas, hornos de aleaciones especiales, cortadoras de carbono y boro, prensas numericas, y un monton de chiches nuevos, es una locura.Es mejor mandar a la casa a 200 o 300 tipos, con sueldo pago por un año (sin horas extras, viaticos, beneficios) y traelos de regreso cuando hagan falta, como hacen las fabricas de autos... Pero tomar mas gente? Que van a diseñar??Eso es lo que no entiendo. Please acordate que estuve fuera por casi 2 años...Abrazo!</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 860978, member: 673"] Grullita, sabes que mas alla de ser militar de reserva, de profesion soy abogado corporativo, con un MBA. La administracion es sencilla para mi. Yo no hablo de las huelgas, ni nada por el estilo, eso me lo madrugue por aca. EN esa epoca estaba a 12 mil km de distancia. Las 1,92 millones de horas hombre anuales, es la nomina de trabajo. Yo no se cuentos administrativos nesecitan, pero si superan el 5% estan en pedo. Asumamos que el 10% del personal es no productivo. Eso te deja 1,9080 millones de hras hombre por año... Recordando las horas que le factura por mantenimiento LMAASA a la FAA, y lo que producian y mantenian, todo lo vos nombras lo haces con menos de 600 tipos... Tenes razon que no podes echar personal clave si se piensa en expandir produccion, pero 170 millones de dolares anuales por esas tareas de mantenimiento, no cierran. Es un asalto... A no ser que me digas que van a comprar maquinas de produccion numericas modernas, hornos de aleaciones especiales, cortadoras de carbono y boro, prensas numericas, y un monton de chiches nuevos, es una locura. Es mejor mandar a la casa a 200 o 300 tipos, con sueldo pago por un año (sin horas extras, viaticos, beneficios) y traelos de regreso cuando hagan falta, como hacen las fabricas de autos... Pero tomar mas gente? Que van a diseñar?? Eso es lo que no entiendo. Please acordate que estuve fuera por casi 2 años... Abrazo! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982