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<blockquote data-quote="copperhead" data-source="post: 53077" data-attributes="member: 91"><p>Buenas:</p><p></p><p>En lo personal ,no me gustan estos buques con el famoso diseño que busca la 'invisibilidad', aunque entiendo que cada vez más, para allá van los tiros.</p><p></p><p>Además me parece, que este buque en particular tiene un cierto defecto de diseño.</p><p></p><p>No me explico de otra manera, como siempre aparece la zona de las antenas planas, como manchada de hollín , debido a la exhaustación de la chimenea.</p><p></p><p>En otro hilo, aparecen fotos de la botadura del 'Andrea Doria' italiano , en la cual se observan las chimeneas muy separadas de la superestructura principal y de la linea central del buque, seguramente para evitar ese feo efecto que se produce en los buques españoles.</p><p></p><p>Me pregunto ¿Tendrá algun efecto negativo sobre la eficiencia del sistema de antenas ese 'ahumado' permanente?</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="copperhead, post: 53077, member: 91"] Buenas: En lo personal ,no me gustan estos buques con el famoso diseño que busca la 'invisibilidad', aunque entiendo que cada vez más, para allá van los tiros. Además me parece, que este buque en particular tiene un cierto defecto de diseño. No me explico de otra manera, como siempre aparece la zona de las antenas planas, como manchada de hollín , debido a la exhaustación de la chimenea. En otro hilo, aparecen fotos de la botadura del 'Andrea Doria' italiano , en la cual se observan las chimeneas muy separadas de la superestructura principal y de la linea central del buque, seguramente para evitar ese feo efecto que se produce en los buques españoles. Me pregunto ¿Tendrá algun efecto negativo sobre la eficiencia del sistema de antenas ese 'ahumado' permanente? Saludos. [/QUOTE]
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