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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3493926" data-attributes="member: 5064"><p>¿Sabías que el F-106, con su fuselaje más largo y elegante y su potente motor J75, era dos veces más rápido que su predecesor, el F-102? De hecho, el F-106 todavía ostenta el récord mundial de velocidad de "un solo motor" de Mach 2,43, establecido en 1959.</p><p>[MEDIA=twitter]1782020349762121899[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>Una vista fantástica de un F-106 desde el 119th FS, Atlantic City ANG. El F-106, el "Ultimate Inteceptor" de la USAF, voló por primera vez en 1956, un logro notable, considerando que el primer avión de combate del servicio, el P-59 Airacomet, voló por primera vez en 1942.</p><p>[MEDIA=twitter]1781453963121795468[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3493926, member: 5064"] ¿Sabías que el F-106, con su fuselaje más largo y elegante y su potente motor J75, era dos veces más rápido que su predecesor, el F-102? De hecho, el F-106 todavía ostenta el récord mundial de velocidad de "un solo motor" de Mach 2,43, establecido en 1959. [MEDIA=twitter]1782020349762121899[/MEDIA] Una vista fantástica de un F-106 desde el 119th FS, Atlantic City ANG. El F-106, el "Ultimate Inteceptor" de la USAF, voló por primera vez en 1956, un logro notable, considerando que el primer avión de combate del servicio, el P-59 Airacomet, voló por primera vez en 1942. [MEDIA=twitter]1781453963121795468[/MEDIA] [/QUOTE]
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