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F-15: 177 ejemplares no volarán más ?
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 393122" data-attributes="member: 6"><p>Imaginarás que no están muy contentos con Bush...</p><p></p><p>F-22: sólo 180 ejemplares </p><p>F-15: 40% de la flota no volará más</p><p>F-16: desde el 2002 no se incorporaron más unidades</p><p>F-117: comienza la desprogramación</p><p>A-10: la modernización avanza pero muy lento</p><p></p><p>B-52: superó los 50 años en servicio..!!</p><p>B-1B: costoso de mantener y operar</p><p>B-2: nunca hay más de 14 ejemplares en activo</p><p></p><p>C-130: excepto por un puñado de C-130J, el resto supera las 3 décadas.</p><p>KC-135: 30/40 años de edad en toda la flota. El KC-45A es una incógnita</p><p>C-17: se cierra la cadena de producción</p><p></p><p>Realmente una situación complicada a cuenta que están en Irak y Afganistán, custodiando en alerta a todo EEUU, además de docenas de bases en Corea, Japón, Alemania, Inglaterra, Arabia Saudi, etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 393122, member: 6"] Imaginarás que no están muy contentos con Bush... F-22: sólo 180 ejemplares F-15: 40% de la flota no volará más F-16: desde el 2002 no se incorporaron más unidades F-117: comienza la desprogramación A-10: la modernización avanza pero muy lento B-52: superó los 50 años en servicio..!! B-1B: costoso de mantener y operar B-2: nunca hay más de 14 ejemplares en activo C-130: excepto por un puñado de C-130J, el resto supera las 3 décadas. KC-135: 30/40 años de edad en toda la flota. El KC-45A es una incógnita C-17: se cierra la cadena de producción Realmente una situación complicada a cuenta que están en Irak y Afganistán, custodiando en alerta a todo EEUU, además de docenas de bases en Corea, Japón, Alemania, Inglaterra, Arabia Saudi, etc. [/QUOTE]
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