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Mensaje: <blockquote data-quote="boreal" data-source="post: 630957" data-attributes="member: 2791">A ver, Portugal tiene una empresa llamada OGMA, que es una empresa que hace un trabajo excelente con C-130, P-3 y C-212, pero acerca de los F-16 solo hacen mantenimiento rutinario y la conversión MLU a un ritmo muy bajo, no hacen overhauls de motores si quiera. Con menos de 40 celulas, que volarán la mitad siendo unos MLU y los otros de los ultimos A en ser fabricados, Portugal no es precisamente el usuario que tenga piezas para vender de ellos y menos a Venezuela.Si reciben piezas pues de paises donde se ensamble o se haya ensamblado y tengan maquinaria adecuada y probablemente un consentimiento tácito, nadie se mete en problemas por veinte motores.</blockquote>