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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 413662" data-attributes="member: 6">El AIM-120C7 (también conocido como P3I Phase 3) recién obtuvo el IOC ó &quot;Combat Ready&quot; durante el 4º trimestre del 2007 en el F-15C Eagle y F/A-18 Super Hornet.&nbsp; Dicha homologación se logró con la entrega por parte de Raytheon de un lote reducido de producción inicial (Lot 20) y el primer pedido fue entregado a fín de año (Lot 20A) que curiosamente incluye los primeros AIM-120D AMRAAM para prueba y validación por lo cual aún no está en servicio con los Raptor. Para éste año está previsto la entrega del Lot 21 y 22 (uno para la USAF que lo usuará en los F-22 Raptor y el otro para la USN), en tanto para el primer trimestre del 2009 Raytheon entregará el Lot 23, parte del cual estará destinado a la exportación (Royal Air Force, UAEAF y Taiwan). La FACh opera AIM-120C5 en los Block 50 y AIM-120A en los MLU, a los que se suman una larga docena de CATM-120A/C. Sobre las cantidades podemos debatir semanas, pero de muy buena fuente les cuento que no hay una cantidad muy numerosa. Hay suficientes, pero no las cifras que han aparecido en algunos sitios. Pd: revisen el tema del Harpon II en los F-16..<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 413662, member: 6"] El AIM-120C7 (también conocido como P3I Phase 3) recién obtuvo el IOC ó "Combat Ready" durante el 4º trimestre del 2007 en el F-15C Eagle y F/A-18 Super Hornet. Dicha homologación se logró con la entrega por parte de Raytheon de un lote reducido de producción inicial (Lot 20) y el primer pedido fue entregado a fín de año (Lot 20A) que curiosamente incluye los primeros AIM-120D AMRAAM para prueba y validación por lo cual aún no está en servicio con los Raptor. Para éste año está previsto la entrega del Lot 21 y 22 (uno para la USAF que lo usuará en los F-22 Raptor y el otro para la USN), en tanto para el primer trimestre del 2009 Raytheon entregará el Lot 23, parte del cual estará destinado a la exportación (Royal Air Force, UAEAF y Taiwan). La FACh opera AIM-120C5 en los Block 50 y AIM-120A en los MLU, a los que se suman una larga docena de CATM-120A/C. Sobre las cantidades podemos debatir semanas, pero de muy buena fuente les cuento que no hay una cantidad muy numerosa. Hay suficientes, pero no las cifras que han aparecido en algunos sitios. Pd: revisen el tema del Harpon II en los F-16..;) ;) [/QUOTE]

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