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<blockquote data-quote="Degan" data-source="post: 413725" data-attributes="member: 621">Estimado Spirit, es difícil que los F-16MLU holandeses tengan hoy el tape M3.3B, ya que este se trata de una versión de desarrollo del Tape M3 del año 2004, que aún no se estabilizaba completamente (tenía bugs), por lo que no corresponde a la versión definitiva “estándar”:<a href="http://www.flightglobal.com/articles/2004/10/12/188636/updated-f-16-nears-service-entry.html">http://www.flightglobal.com/articles/2004/10/12/188636/updated-f-16-nears-service-entry.html</a>Holanda ya recibió el Tape M4.2 en el 2006, esperándose el Tape M4.3 para el 2007:<a href="http://www.vtsginc.com/News.html#073006">http://www.vtsginc.com/News.html#073006</a>Portugal ya ha convertido sus MLU a M4, y los F-16 Belgas ya participan con M4 en Red Flag 2007:<a href="http://www.f-16.net/news_article2722.html">http://www.f-16.net/news_article2722.html</a><a href="http://www.codeonemagazine.com/archives/2007/articles/apr_07/redflag/index.html">http://www.codeonemagazine.com/archives/2007/articles/apr_07/redflag/index.html</a>Eso es correcto, los F-16 MLU han tenido que modificar algunos módulos de sus computadores MMC-3000, con módulos de los MMC-5000 de los F-16 CCIP de USA, esto solo para permitir el uso de Link-16.No estoy seguro si esto será necesario en Chile, ya que entiendo que el Link-16 no es un estándar acá.En todo caso, el MMC-3000 y el MMC-3051 son la misma familia, estando este sistema ya en la versión MMC-7000:<a href="http://www.raytheon.com/products/stellent/groups/sas/documents/content/cms01_051346.pdf">http://www.raytheon.com/products/stellent/groups/sas/documents/content/cms01_051346.pdf</a>Y eso es paradójico, ya que el F-16 porta más carga de combate y la lleva más lejos…</blockquote>

[QUOTE="Degan, post: 413725, member: 621"] Estimado Spirit, es difícil que los F-16MLU holandeses tengan hoy el tape M3.3B, ya que este se trata de una versión de desarrollo del Tape M3 del año 2004, que aún no se estabilizaba completamente (tenía bugs), por lo que no corresponde a la versión definitiva “estándar”: [url]http://www.flightglobal.com/articles/2004/10/12/188636/updated-f-16-nears-service-entry.html[/url] Holanda ya recibió el Tape M4.2 en el 2006, esperándose el Tape M4.3 para el 2007: [url]http://www.vtsginc.com/News.html#073006[/url] Portugal ya ha convertido sus MLU a M4, y los F-16 Belgas ya participan con M4 en Red Flag 2007: [url]http://www.f-16.net/news_article2722.html[/url] [url]http://www.codeonemagazine.com/archives/2007/articles/apr_07/redflag/index.html[/url] Eso es correcto, los F-16 MLU han tenido que modificar algunos módulos de sus computadores MMC-3000, con módulos de los MMC-5000 de los F-16 CCIP de USA, esto solo para permitir el uso de Link-16. No estoy seguro si esto será necesario en Chile, ya que entiendo que el Link-16 no es un estándar acá. En todo caso, el MMC-3000 y el MMC-3051 son la misma familia, estando este sistema ya en la versión MMC-7000: [url]http://www.raytheon.com/products/stellent/groups/sas/documents/content/cms01_051346.pdf[/url] Y eso es paradójico, ya que el F-16 porta más carga de combate y la lleva más lejos… [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982