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Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2536609" data-attributes="member: 524">Tranquilamente lo podia hacer, por 2 lados: mantener abierta la produccion de repuestos, para los paises que fueran soltando sus M2k para saltar a Rafale u otros (los propios franceses) y por otro ofreciendo paquetes modernizadores en electronica sobretodo.Cuando Francia paso de F-1 a M2k, nunca mato al F-1 y ahi estan los resultados, F-1 volando muchos años a la par del M2k, que siguio avanzando como programa y el F-1 nunca fue un estorbo para el M2k por que eran aviones muy diferentes.Muchos paises que tenian que pasar a aviones tipo M2k/F16/F18/Gripen/Mig29, no eligieron M2k por el hecho que ya avisoraban los problemas futuros que implicaba la eleccion de un avion que iba a quedar tirado a su suerte. El ejemplo fueron los M2k de la FAB.</blockquote>