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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 172480" data-attributes="member: 524"><p>Por lo mismo añadi que es muy respetable esa decision, cuando tu ya tienes </p><p>la informacion que necesitas para hacer una decision consiente y racional de </p><p>acuerdo a tus requerimientos, la decision no puede discutirse, hay que respetarla, </p><p>por lo menos yo siempre he pensado que los M2k, son la unica solucion al problema</p><p>que vive la FAA, lo he dicho una decena de veces, de hecho cuando cai con </p><p>la broma de Derruido, fue por que no solo yo manejo data que es el SdA que </p><p>esta mas cerca de llegar a la FAA, Litio acaba de postear que Francia tenia 30</p><p>M2k y no 24 como tenia entendido yo (contando los que compro Brasil).</p><p></p><p>Si esa es la decision, perfecto... en este lado de la cordillera, la razon paso por</p><p>el lado economico, mas que de rendimientos, se opto por lo "barato".</p><p></p><p>saludos y buenas noches. :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 172480, member: 524"] Por lo mismo añadi que es muy respetable esa decision, cuando tu ya tienes la informacion que necesitas para hacer una decision consiente y racional de acuerdo a tus requerimientos, la decision no puede discutirse, hay que respetarla, por lo menos yo siempre he pensado que los M2k, son la unica solucion al problema que vive la FAA, lo he dicho una decena de veces, de hecho cuando cai con la broma de Derruido, fue por que no solo yo manejo data que es el SdA que esta mas cerca de llegar a la FAA, Litio acaba de postear que Francia tenia 30 M2k y no 24 como tenia entendido yo (contando los que compro Brasil). Si esa es la decision, perfecto... en este lado de la cordillera, la razon paso por el lado economico, mas que de rendimientos, se opto por lo "barato". saludos y buenas noches. :) [/QUOTE]
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