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F-22 + SDB: el fin de los misiles antibuque..?
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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 243222" data-attributes="member: 40"><p>Simple. Simplemente recordar algo de cinemática y tiro parabólico. El alcance depende tanto de la velocidad como de la altura. A mayor altura mayor tiempo de vuelo. A mayor velocidad más distancia recorrida en ese tiempo. Es decir, que la misma bomaba tirada desde un A-4, un A-10 o un Pamapa tendría un alcance bastante inferior.</p><p></p><p></p><p></p><p>¿Lentas? hablas mucho de balística, pero parece que no recuerdas el teorema de las fuerzas vivas. La SDB va con una velocidad inicial de mach 1.5, y lanzada a 50.000 pies. por mucha energía que pierda por rozamiento, cuando cae sobre el blanco va supersónica. En cuanto a su capacidad de maniobra seguramente es similar a las de la JDAM, ya que dispone de similares superficies de control. Es decir, que es muy posible que se puedan ir guiando en vuelo para que el ataque se produzca desde distintas direcciones, no como un trenecito. Recuerda que son armas guiadas, no bombas tontas.</p><p></p><p></p><p></p><p>No necesariamente. Imaginems un Strike Eagle o un EF. Ambos en vuelo supersónico al igual que el Raptor, y ambos a 50.000 pies o más de altitud, al igual que el Raptor, lo que nos da los mismos 90 km de alcance. A esa distancia sueltan las bombas, que pasan a ser guiadas desde otro aparato. Es de suponer que el sistema de datalink de la SDB sea similar al de otros proyectiles guiados por datalink, como los AIM-120.</p><p></p><p>A eso se uno el hecho de que son armas con un eco de radar muy bajo, que su guía es pasiva. ¿Como sabe el blanco que le han lanzado algo? Además, los atacantes han estado poco tiempo dentro de su alcance y no hay muchas oportunidades de dispararles antes de que lancen. Además de que pueden realizarse muchas veces maniobras similares sin llegar a lanzar. El caso es que no sabe que se le han disparado, que cuando pueda saberlo los blancos son supersónicos y pequeños, y que además son muchos. Su única solución maniobrar y rezar para que su capacidad de maniobra final sea tan baja como la que estima Hoot.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 243222, member: 40"] Simple. Simplemente recordar algo de cinemática y tiro parabólico. El alcance depende tanto de la velocidad como de la altura. A mayor altura mayor tiempo de vuelo. A mayor velocidad más distancia recorrida en ese tiempo. Es decir, que la misma bomaba tirada desde un A-4, un A-10 o un Pamapa tendría un alcance bastante inferior. ¿Lentas? hablas mucho de balística, pero parece que no recuerdas el teorema de las fuerzas vivas. La SDB va con una velocidad inicial de mach 1.5, y lanzada a 50.000 pies. por mucha energía que pierda por rozamiento, cuando cae sobre el blanco va supersónica. En cuanto a su capacidad de maniobra seguramente es similar a las de la JDAM, ya que dispone de similares superficies de control. Es decir, que es muy posible que se puedan ir guiando en vuelo para que el ataque se produzca desde distintas direcciones, no como un trenecito. Recuerda que son armas guiadas, no bombas tontas. No necesariamente. Imaginems un Strike Eagle o un EF. Ambos en vuelo supersónico al igual que el Raptor, y ambos a 50.000 pies o más de altitud, al igual que el Raptor, lo que nos da los mismos 90 km de alcance. A esa distancia sueltan las bombas, que pasan a ser guiadas desde otro aparato. Es de suponer que el sistema de datalink de la SDB sea similar al de otros proyectiles guiados por datalink, como los AIM-120. A eso se uno el hecho de que son armas con un eco de radar muy bajo, que su guía es pasiva. ¿Como sabe el blanco que le han lanzado algo? Además, los atacantes han estado poco tiempo dentro de su alcance y no hay muchas oportunidades de dispararles antes de que lancen. Además de que pueden realizarse muchas veces maniobras similares sin llegar a lanzar. El caso es que no sabe que se le han disparado, que cuando pueda saberlo los blancos son supersónicos y pequeños, y que además son muchos. Su única solución maniobrar y rezar para que su capacidad de maniobra final sea tan baja como la que estima Hoot. [/QUOTE]
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