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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 354616" data-attributes="member: 6"><p>Sobre el accidente del pasado 2 de Noviembre del Eagle, van apareciendo los primeros datos. El fuselaje se partió en dos mitades, justo por detrás de la cabina durante una maniobra de 3.5 g. </p><p></p><p>Que "se vuele" una deriva o un pedazo de ala es algo dentro de todo lógico dado la paliza que reciben éstas aeronaves en los ejercicios de combate aéreo, pero que se parte en dos el fuselaje habla claramente de una falla estructural mayor más propia de un aparato que de toda una flota. </p><p></p><p>Es por ello que los Eagle vuelven a volar durante ésta semana.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 354616, member: 6"] Sobre el accidente del pasado 2 de Noviembre del Eagle, van apareciendo los primeros datos. El fuselaje se partió en dos mitades, justo por detrás de la cabina durante una maniobra de 3.5 g. Que "se vuele" una deriva o un pedazo de ala es algo dentro de todo lógico dado la paliza que reciben éstas aeronaves en los ejercicios de combate aéreo, pero que se parte en dos el fuselaje habla claramente de una falla estructural mayor más propia de un aparato que de toda una flota. Es por ello que los Eagle vuelven a volar durante ésta semana. [/QUOTE]
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