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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 488174" data-attributes="member: 524">No Derru... es una creencia comun que &quot;todo&quot; el material sufre un desgaste enorme produncto de guerras o situaciones tensas como lo de Israel por ejemplo y el estado de sus SdA.Esto no es asi y los grandes numeros que maneja la USAF precisamente ayuda a ello, los aviones sufren rotaciones parejas de desgaste, se lleva un detallado historialde cada avion y basta con revisarlos para saber que incluso aviones mas viejostienen mas remanente que aviones nuevo. Un ejemplo es cuando usaron losF/A-18A y B y los modernizaron y los mandaron como refrescos al Golfo para darlesdescando a los C y D.Con los tanqueros es lo mismo... muchos de ellos tienen un remanente de horasno menor y probablemente salgan baratos, siendo lo caro, el cambio de motoresy las modernizaciones/adaptaciones que requiera la FAA u otra fuerza aerea.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 488174, member: 524"] No Derru... es una creencia comun que "todo" el material sufre un desgaste enorme produncto de guerras o situaciones tensas como lo de Israel por ejemplo y el estado de sus SdA. Esto no es asi y los grandes numeros que maneja la USAF precisamente ayuda a ello, los aviones sufren rotaciones parejas de desgaste, se lleva un detallado historial de cada avion y basta con revisarlos para saber que incluso aviones mas viejos tienen mas remanente que aviones nuevo. Un ejemplo es cuando usaron los F/A-18A y B y los modernizaron y los mandaron como refrescos al Golfo para darles descando a los C y D. Con los tanqueros es lo mismo... muchos de ellos tienen un remanente de horas no menor y probablemente salgan baratos, siendo lo caro, el cambio de motores y las modernizaciones/adaptaciones que requiera la FAA u otra fuerza aerea. saludos. [/QUOTE]

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