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Mensaje: <blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 488178" data-attributes="member: 56">Es que si te compras el KC-135E tal cual está, de seguro tienes algo peor que un R actual. Si tomas ese mismo KC-135E y le aplicas el paquete de mejoras para llevarlo a R (que recuerdo era condición para su venta a Chile, e imagino que a otros paises) creería que quedas con algo con más vida útil por delante que tomando un KC-135R directamente de la línea de vuelo de la USAF.Es como con el tema de los F-16A/B que están en AMARC. Ninguno de esos aviones tiene más de 4.000 horas de vuelo encima, y sin embargo ya hay una buena cantidad de ejemplares de más nuevos F-16 C/D que están volando en la USAF que pasaron de las 6.000 horas.Saludos</blockquote>