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FAA: Estado de los Boeing 707
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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 488327" data-attributes="member: 4858"><p>Mato, te diria que no porque son aviones tambien desfasados y ademas como dice Bullrock, hay que ponerles mucha plata ensima que no se justifica en aviones viejos.</p><p></p><p>Hay que ir por B767-300ER como hace la mayoria del mundo y listo.</p><p></p><p>Un A340-200/-300 no me parece mal avion, pero no veo que ninguna Fuerza Aerea del mundo los tenga, 4 motores cuando 2 son mas que suficientes.</p><p>Ademas de que no existe ninguna conversion carguera ni a tanquera de los mismos.</p><p></p><p>Mas facil ir por 767, comprar los kits de conversion afuera y los instalas en Argentina.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 488327, member: 4858"] Mato, te diria que no porque son aviones tambien desfasados y ademas como dice Bullrock, hay que ponerles mucha plata ensima que no se justifica en aviones viejos. Hay que ir por B767-300ER como hace la mayoria del mundo y listo. Un A340-200/-300 no me parece mal avion, pero no veo que ninguna Fuerza Aerea del mundo los tenga, 4 motores cuando 2 son mas que suficientes. Ademas de que no existe ninguna conversion carguera ni a tanquera de los mismos. Mas facil ir por 767, comprar los kits de conversion afuera y los instalas en Argentina. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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