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Mensaje: <blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 488421" data-attributes="member: 263">Entiendo tu punto de vista, Cosmic. Sin embargo, si me das a elegir entre reformular la estrategia de negocios de Aerolíneas y dotarle de aviones de transporte estratégico a la FAA, me quedo con lo primero. Fijate que gran parte del puente aéreo entre el continente y Malvinas en el 82 se lo cargó AA.AA., y eso cuando las FFAA tenían una estructura de sostén logístico mucho más grande que la actual. En cuanto a LADE, creo que podría seguir operando bajo el paraguas de AA.AA. Opino que la palabra clave aquí es sacarla de una buena vez de la órbita de la FAA. Ya no vivimos en las épocas de Aeroposta.SaludosRob</blockquote>