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FAA: Estado de los Boeing 707
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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 488429" data-attributes="member: 26"><p>No sería nada descabellado tener a los aviones de líneas de bandera nacionales volando para el interés nacional, lo vimos en el 82 cuando los Boeing 737 y BAC-111 aterrizaban en Malvinas, mientras que los Boeing 747 se encargaban de abastecer bases militares patagónicas...</p><p></p><p>El tema es que hoy, la flota de Aerolíneas Argentinas, no creo que esté en condiciones de desprenderse de uno de sus Boeing 747-400 para enviar ayuda a Haití. Se requerirían más aeronaves, independientemente que se incorporen a las líneas aéreas o a las fuerzas armadas, pero son necesarios más aviones en nuestro país, para estar preparados para responder activamente y de manera eficiente a estas emergencias, sin perder otras capacidades, como puede ser los vuelos de largo alcance desde o hacia Ezeiza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 488429, member: 26"] No sería nada descabellado tener a los aviones de líneas de bandera nacionales volando para el interés nacional, lo vimos en el 82 cuando los Boeing 737 y BAC-111 aterrizaban en Malvinas, mientras que los Boeing 747 se encargaban de abastecer bases militares patagónicas... El tema es que hoy, la flota de Aerolíneas Argentinas, no creo que esté en condiciones de desprenderse de uno de sus Boeing 747-400 para enviar ayuda a Haití. Se requerirían más aeronaves, independientemente que se incorporen a las líneas aéreas o a las fuerzas armadas, pero son necesarios más aviones en nuestro país, para estar preparados para responder activamente y de manera eficiente a estas emergencias, sin perder otras capacidades, como puede ser los vuelos de largo alcance desde o hacia Ezeiza. [/QUOTE]
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