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FAA: Estado de los Boeing 707
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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 488457"><p>1º no se dejen llevar por mentiras.. esa foto esta tomada de tan cerca y con tan mala intencion, que no permite apreciar la realidad del golpe.... pero claro, no conviene dar una foto donde se aprecie bien el golpe porque no vende.</p><p></p><p>2º la re diferencia harian los b-707, siempre y cuando lleguen sanos a haiti..<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 09:40 ---------- Previous post was at 09:38 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>el avion no tiene que ser de ar.. el avion como ya dije infinitamente puede pertenecer a la faa, pero el mantenimiento hecho en ar, y apoyarse en la compra de los 330 / 340...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 488457"] 1º no se dejen llevar por mentiras.. esa foto esta tomada de tan cerca y con tan mala intencion, que no permite apreciar la realidad del golpe.... pero claro, no conviene dar una foto donde se aprecie bien el golpe porque no vende. 2º la re diferencia harian los b-707, siempre y cuando lleguen sanos a haiti..[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 09:40 ---------- Previous post was at 09:38 ----------[/SIZE] [/COLOR]el avion no tiene que ser de ar.. el avion como ya dije infinitamente puede pertenecer a la faa, pero el mantenimiento hecho en ar, y apoyarse en la compra de los 330 / 340... [/QUOTE]
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