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FAA: Estado de los Boeing 707
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<blockquote data-quote="Pucara777" data-source="post: 488511" data-attributes="member: 9803"><p>La noticia de Travolta me colmó... simplemente me quedé sin palabras.</p><p>El TC-91 podria estar llevando ahora mismo ayuda a Haiti, en 8 horas o algo asi, el doble de rapido y el doble de carga que el C-130. No digo que sea mejor que le C-130, pero simplemente puede más...</p><p>ME CAGO EN [INSERTAR PALABRA APROPIADA]!!!<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 10:47 ---------- Previous post was at 10:35 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Ahora viendo noticias del Peru...</p><p>Actualmente en Palomar hay 2 Hercules operativos seguro más 1/2 que se podrian operar si se necesitara urgentemente.</p><p></p><p>Politicamente como necesariamente Argentina necesita mandar aviones de transporte a 3 lugares:</p><p>-Haiti</p><p>-Peru</p><p>-Marambio</p><p>Como bien se sabe, para Marambio hay que tener 2 Hercules siempre en alerta por si acaso. Eso ya nos saca los dos C-130 operativos (el TC-69 y el TC-70).</p><p>Para Peru (politicamente) habria que mandar ayuda, supongansé 1 C-130. Eso no saca al TC-56 o al TC-61.</p><p>Nos queda Haiti... qué mandamos a Haití?! DE VUELTA AL F-28 QUE TIENE QUE HACER COMO 5 ESCALAS?! Uno de los C-130 semi-operativos para que se nos quede ahí?</p><p><strong>Sistema de Armas Boeing 707</strong> - esa es la respuesta. Pero... parece que a nadie le importa.</p><p></p><p>Ooootra cuestion. Mandando a Haiti a los C-130 se les saca la ya poca vida operativa que tienen. Que pasa si quedan fuera de servicio y hay una emergencia en Marambio? O un desastre natural en la República???</p><p></p><p>Mi punto es: Mantener los C-130 para Argentina y países limítrofes, y usar los B-707 para misiones de mayor alcance, y obviamente si es necesario en la República también.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pucara777, post: 488511, member: 9803"] La noticia de Travolta me colmó... simplemente me quedé sin palabras. El TC-91 podria estar llevando ahora mismo ayuda a Haiti, en 8 horas o algo asi, el doble de rapido y el doble de carga que el C-130. No digo que sea mejor que le C-130, pero simplemente puede más... ME CAGO EN [INSERTAR PALABRA APROPIADA]!!![COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 10:47 ---------- Previous post was at 10:35 ----------[/SIZE] [/COLOR]Ahora viendo noticias del Peru... Actualmente en Palomar hay 2 Hercules operativos seguro más 1/2 que se podrian operar si se necesitara urgentemente. Politicamente como necesariamente Argentina necesita mandar aviones de transporte a 3 lugares: -Haiti -Peru -Marambio Como bien se sabe, para Marambio hay que tener 2 Hercules siempre en alerta por si acaso. Eso ya nos saca los dos C-130 operativos (el TC-69 y el TC-70). Para Peru (politicamente) habria que mandar ayuda, supongansé 1 C-130. Eso no saca al TC-56 o al TC-61. Nos queda Haiti... qué mandamos a Haití?! DE VUELTA AL F-28 QUE TIENE QUE HACER COMO 5 ESCALAS?! Uno de los C-130 semi-operativos para que se nos quede ahí? [B]Sistema de Armas Boeing 707[/B] - esa es la respuesta. Pero... parece que a nadie le importa. Ooootra cuestion. Mandando a Haiti a los C-130 se les saca la ya poca vida operativa que tienen. Que pasa si quedan fuera de servicio y hay una emergencia en Marambio? O un desastre natural en la República??? Mi punto es: Mantener los C-130 para Argentina y países limítrofes, y usar los B-707 para misiones de mayor alcance, y obviamente si es necesario en la República también. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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